ทางหลวงทุ่ม 150 ล้าน ย้ายทางขึ้นสะพานเข้าสนามบินดอนเมืองใหม่ รวมทั้งท่ารถโดยสาร แก้จราจรติดขัด
https://goo.gl/40R6za
นายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 (กรุงเทพ) กรมทางหลวง เปิดเผยว่า ในวันที่ 8 ก.ค.นี้ กรมจะเปิดประชาพิจารณ์โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 31 หรือถนนวิภาวดีรังสิต ตอนงามวงศ์วาน-ดอนเมือง ช่วง กม.23+800-24+400 บริเวณสะพานทางเข้าอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อไม่ให้กีดขวางช่องทางจราจรหลัก และจะขยายช่องทางจราจรหลักในช่วงดังกล่าวเป็น 4 ช่องจราจร จากเดิมช่องทางหลักดังกล่าวใช้งานได้เพียง 2 จราจรเท่านั้น และทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนนวิภาวดีขาออกบริเวณสะพานเข้าอาคารผู้โดยสารสนามบินดอนเมือง โดยปัจจุบันถนนวิภาวดีขาออกมีรถวิ่ง 2 แสนคัน/วัน
“จะมีการทุบตอม่อและทางขึ้นสะพานไปจนถึงกึ่งกลางสะพานที่จะเข้าสู่สนามบินดอนเมือง บริเวณสถานีรถไฟดอนเมืองทิ้ง แล้วปรับพื้นที่เป็นช่องทางจราจรถนนวิภาวดีเป็น 2 ช่องจราจร ซึ่งจะทำให้การจราจรบนถนนวิภาวดีเป็น 4 ช่องทางตลอดความยาวถนน และกรมจะสร้างทางขึ้นสะพานใหม่บนพื้นที่ชิดตอม่อทางรถไฟบริเวณสถานีดอนเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งทางขึ้นใหม่จะออกแบบตามเป็นมาตรฐานทางชันแบบพิเศษ 2 ช่องจราจร เข้าไปเชื่อมกับโครงสร้างสะพานข้ามแยกเดิมที่จะวิ่งเข้าสนามบินดอนเมือง” นายมนตรี กล่าว
นายมนตรี กล่าวว่า กรมได้รับจัดสรรงบปี 2560 เพื่อดำเนินการโครงการนี้เป็นเงิน 150 ล้านบาท และเมื่อทำประชาพิจารณ์ผ่าน กรมจะเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมา คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในช่วงปลายปีนี้ และใช้เวลาก่อสร้าง 1 ปี โดยจะไม่กระทบการจราจรแต่อย่างใด นอกจากนี้ จะมีการจัดระเบียบท่ารถโดยสารบริเวณสถานีรถไฟดอนเมืองใหม่ด้วย
http://www.posttoday.com/biz/gov/440363 
ทางหลวงทุ่ม 150 ล้าน ย้ายทางขึ้นสะพานเข้าสนามบินดอนเมืองใหม่ รวมทั้งท่ารถโดยสาร แก้จราจรติดขัด
https://goo.gl/40R6za
นายมนตรี เดชาสกุลสม ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 13 (กรุงเทพ) กรมทางหลวง เปิดเผยว่า ในวันที่ 8 ก.ค.นี้ กรมจะเปิดประชาพิจารณ์โครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 31 หรือถนนวิภาวดีรังสิต ตอนงามวงศ์วาน-ดอนเมือง ช่วง กม.23+800-24+400 บริเวณสะพานทางเข้าอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง เพื่อไม่ให้กีดขวางช่องทางจราจรหลัก และจะขยายช่องทางจราจรหลักในช่วงดังกล่าวเป็น 4 ช่องจราจร จากเดิมช่องทางหลักดังกล่าวใช้งานได้เพียง 2 จราจรเท่านั้น และทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนนวิภาวดีขาออกบริเวณสะพานเข้าอาคารผู้โดยสารสนามบินดอนเมือง โดยปัจจุบันถนนวิภาวดีขาออกมีรถวิ่ง 2 แสนคัน/วัน
“จะมีการทุบตอม่อและทางขึ้นสะพานไปจนถึงกึ่งกลางสะพานที่จะเข้าสู่สนามบินดอนเมือง บริเวณสถานีรถไฟดอนเมืองทิ้ง แล้วปรับพื้นที่เป็นช่องทางจราจรถนนวิภาวดีเป็น 2 ช่องจราจร ซึ่งจะทำให้การจราจรบนถนนวิภาวดีเป็น 4 ช่องทางตลอดความยาวถนน และกรมจะสร้างทางขึ้นสะพานใหม่บนพื้นที่ชิดตอม่อทางรถไฟบริเวณสถานีดอนเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งทางขึ้นใหม่จะออกแบบตามเป็นมาตรฐานทางชันแบบพิเศษ 2 ช่องจราจร เข้าไปเชื่อมกับโครงสร้างสะพานข้ามแยกเดิมที่จะวิ่งเข้าสนามบินดอนเมือง” นายมนตรี กล่าว
นายมนตรี กล่าวว่า กรมได้รับจัดสรรงบปี 2560 เพื่อดำเนินการโครงการนี้เป็นเงิน 150 ล้านบาท และเมื่อทำประชาพิจารณ์ผ่าน กรมจะเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมา คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในช่วงปลายปีนี้ และใช้เวลาก่อสร้าง 1 ปี โดยจะไม่กระทบการจราจรแต่อย่างใด นอกจากนี้ จะมีการจัดระเบียบท่ารถโดยสารบริเวณสถานีรถไฟดอนเมืองใหม่ด้วย
http://www.posttoday.com/biz/gov/440363