ผมขอเล่าเหตุการณ์เป็นลำดับเลยแล้วกันนะครับ

ก่อนเปลี่ยนบูชปีกนก
- ไม่มีอาการพวงมาลัยสั่น
- วิ่งช้ากว่า 100km/h ไม่พบอาการพวงมาลัยสั่น
- วิ่งเร็วกว่า 100km/h ไม่พบอาการพวงมาลัยสั่น

ตัวนี้คือบูชปีกนกที่เปลี่ยน...ใช้เบ้าเดิมแล้วอัดตัวใหม่เข้าไป



หลังเปลี่ยนบูชปีกนก
- วิ่งช้ากว่า 100km/h ไม่พบอาการพวงมาลัยสั่น
- วิ่งเร็วกว่า 100km/h พบอาการพวงมาลัยสั่น บางครั้งเป็นบางครั้งไม่เป็น
- แรงสั่นสั่นสะเทือนทำให้พวงมาลัยดัง กึกๆ แล้วมีแรงสะท้านมาที่แขน


คำถาม  ???
1. สาเหตุที่น่าจะทำให้เกิดเหตุการณ์พวงมาลัยสั่นเวลาวิ่งมากกว่า 100 km/h ?
2. เวลาสั่น ทำไมสั่นบ้างไม่สั่นบ้างที่ความเร็วมากกว่า 100km/h ?
3. ถ้าอยากเชคให้ละเอียดต้องไปอู่ช่วงล่างใช่มั้ยครับ?...มีแนะนำมั้ยครับแถวๆลาดพร้าวจะดีมากเลย
4. ขอราคาค่าใช้จ่ายคร่าวๆด้วยนะครับ
5. อาการแบบนี้ยังเอารถไปวิ่งได้อยู่ใช่ป่าวครับ พอดีว่าผมขับรถออกมาต่างจังหวัด