อยากทราบครับ ว่าต้องเอาไปตีปลอกหรือเปล่า เห็นช่างบอกว่าต้องถอดเสื้อสูบส่งให้โรงกลึงตีปลอก

อะไหล่เครื่องผมมีครบแล้ว ตั้งแต่ลูกสูบ, แหวนลูกสูบ, ชาร์พอก, ชาร์พก้าน, ชาร์พกันรุน, รวมถึงปะเก็นต่างๆ (เป็นสแตนดาร์ด ของใหม่ทั้งหมด)

หลังจากตีปลอกเสร็จแล้ว ก็ใส่อะไหล่เครื่องกลับเข้าที่ ใส่น้ำมันเครื่อง เท่านี้ก็เสร็จแล้วใช่ไหมครับ

อยากทราบว่าถ้าต้องเอาไปใส่ปลอกจริงๆ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วความทนทานของปลอกจะสู้เสื้อสูบเดิมได้ไหม

ขอบคุณครับ