สวัสดีครับ จากที่ดองกันไว้สักพัก ก็ได้เวลาปล่อยของดองสู่ตลาด เจ้าของดองที่ว่านี้คือ รีวิวหมวกกันน๊อคตัวท๊อปสุดของค่ายไทยค่ายนึง นั่นก็คือ Bilmola นั่นเองครับ ซึ่งชื่อของรุ่นนี้คือ Bilmola Carbon Pro Zilla R ครับ
รายละเอียดหมวกตัวนี้ผมคงจะไม่ลงลึกนะครับ เพราะคุณตี๋ ตูดเหล็กเคยได้มาเจาะลึกรายละเอียดกันไปหมดแล้ว  หาอ่านได้ในพันทิปนี่แหละครับ

อ่าวจั่วหัวแบบนี้แล้วจะมาโพสหาพระแสงอะไร วันนี้ผมจะมาเล่าให้ฟังถึงความรู้สึกในการใช้งานครับ ซึ่งผมขอเล่าด้วยบรรยากาศในวงเหล้าละกัน เพื่อความบันเทิงในครอบครัว หากเหมาะสมบ้าง ไม่เหมาะสมบ้างขอโปรดอภัย




#ตี๋#            พี่หมวกใหม่เป็นไงบ้างอ่ะ น่าใช้ป่ะ สีสวยดี เป็นคาร์บอนด้วย
#ผม#      ก็เป็นหมวกกันน๊อคไง จะให้เป็นถุงยางรึไงล่ะสลัด
#ตี๋#            อ่าว พี่ตอบงี้ กวนตีนนี้หว่า
#ผม#    ก็ถามโง่ๆ กูก็ตอบโง่ๆไง เหมาะกันดี
#ตี๋#            เอาดีๆเด่ะพี่ หมวกใส่แล้วเป็นไงบ้าง
#ผม#    เบาดี ใส่สบาย ไม่ทรมานต้นคอ
#ตี๋#            บีบหัวไหมพี่
#ผม#    หัวกูอ่ะไม่บีบ แต่หัวกูไม่รู้ แล้วกูไม่ให้ลองด้วย
#ตี๋#             รู้ทันอีกละ แล้วเสียงลมดังไหมอ่ะ
#ผม#    แล้วแต่ว่าขี่รถอะไร แล้วขี่ยังไง ถ้าขี่ naked ถึงจะใส่ชิลด์หน้า ยังไงก็มีลมผ่านด้านข้างชิลด์ตีงัดใต้หมวก มันดังหมดแหละต่อให้ sport แต่ทะลึ่งนั่งต้านลมแล้วจะหาหมวกเงียบ กูท้าให้ไปหาซื้อถึงดาวอังคารก็หาไม่ได้ แต่ถ้าหมอบหมอบหลบหลังชิลด์ มันก็โอนะเว้ย พอได้
#ตี๋#             เออ พี่นี่ก็เว่อร์เกิน
#ผม#    เว่อร์เฮียอะไร ขนาดหมวกใบละหมื่น – 2 หมื่น นั่งขี่ต้านลม เจอลมตีเข้าตัวแล้วงัดเข้าใต้คางยังดังเลย หรือจะเถียง
#ตี๋#            ผมยังไม่ว่าอะไรเลยพี่
#ผม#    ก็ด่ากูเว่อร์นี่



#ตี๋#            เออๆ โทษทีพี่ แล้วผมเห็นมันมีสปอยเล่อร์หลังด้วยอ่ะ มันช่วยอะไรไหมอ่ะ
#ผม#    ช่วยให้อยากได้รุ่นนี้ไง เพราะรุ่นอื่นมันไม่มี
#ตี๋#            ช่วยแค่นั้นอ่ะนะ
#ผม#    ไม่รู้เว้ย กูไม่ได้เอารถเข้าอุโมงลม อีกอย่าง ตอนกูอัดไป 180 กูก็หลบหลังชิลด์สูง พอมาขี่ sport กูก็ขี่แค่ 130
#ตี๋#            แล้วหัวส่ายไหมพี่
#ผม#    ตอนขี่ sport ไม่ส่าย แต่ตอนขี่ FJ 09 ชิลด์เดิมๆ มีส่ายบ้างถ้านั่งเอียง
#ตี๋#            แล้วพี่เสือ กนั่งเอียงไมวะพี่
#ผม#    ก็กูเมื่อยไข่ก็กูขยับบ้างไม่ได้หรือไงวะ
#ตี๋#            คนเฮียอะไรวะขี่รถมีเมื่อยไข่ด้วย แล้วในหมวกอึดอัดไหมพี่
#ผม#    เหมือนใส่หมวก Arai อ่ะ ช่องว่างตรงปากกับหมวกมันจะแคบๆหน่อย ถ้าลิ้นยาวๆ แล้วชอบขี่ไปเลียหมวกไป รับรองฟินนนน ว่างๆลองทำดูดิ
#ตี๋#            คนเฮียอะไรขี่ไปเลียหมวกไปวะพี่ อ่าว แบบนี้ก็ใส่ชุด Bluetooth ที่มีไมค์ไม่ได้อ่ะสิ
#ผม#    ก็กูใส่ แล้วกูก็นั่งเลียไมค์แทนไง 5555
#ตี๋#            พี่นี่โคตรโรคจิตเลยว่ะ เอาดีๆ แล้วมันชิดจนลำคาญไหม
#ผม#    ก็เลื่อนไมค์มาด้านบนเหนือปากหน่อยก็จบแล้ว ทีนี้ก็คุย sex phone ได้ตลอดทาง แค่คิดก็น้ำเดินเลย
#ตี๋#            ดดดดด พี่กูนี่ของจริง




#ผม#    แต่มันเสียอย่างว่ะ ข้างในแมร่งเป็นผ้าเฮียอะไรไม่รู้ cool max หรือนาโนอะไรสักอย่าง มันแปะลำโพง Bluetooth ไม่ค่อยติด กูยังไม่อยากคว้านออก เสียดายหมวก แต่แมร่งดีนะ โคตรนุ่ม แล้วพอเปียกเหงื่อแมร่งแห้งเร็วมากอ่ะ ใส่แล้วสบายไม่อึดอัดด้วย
#ตี๋#            แบบนี้ก็ไม่ค่อยเหมาะกับสายทัวริ่งสิพี่
#ผม#    จริงๆถ้าจะใส่ทัวริ่งก็ใส่ได้ ก็เอาแผ่นกาว 3M ที่แถมมากับชุด Bluetooth แปะเข้าไปสิ แค่นี้ก็จบ แต่กูมีหมวกหลายใบ กูเลยไม่แปะ อาศัยหนามตีนตุ๊กแกเอา เข้าใจยัง
#ตี๋#            อ่อๆ เคๆ แล้วเหมาะกับสายไหนอ่ะพี่หมวกใบนี้
#ผม#    กูว่ามันก็ใส่ได้ทุกสายแหละ แต่น่าจะเหมาะกับสายเบิร์น เอ๊ยสายหมอบมากที่สุด น้ำหนักเบา ผ้าซับเหงื่อ มีพินล๊อกกันฝ้า มีแอร์ปั้ม ไม่มีแว่นดำ กูชอบทุกอย่างเลยนะ ติอย่างเดียว แผ่นกันลมใต้คางมันสั้นไปหน่อยว่ะ ถ้าไม่หมอบ ลมแมร่งตีย้อนขึ้นมา เวลาเมื่อยๆ แล้วยืดตัวมานั่งหลังตรงขี่ ลมตีแสบตา ติแค่นี้ ที่เหลือแมร่งคุ้มสัดๆ หมวกใบละเกือบ8พัน แต่ได้ full option ขนาดนี้
#ตี๋#            อื่มๆ เจ๋งว่ะพี่ ว่างๆพี่รีวิวหมวกเปิดคางหน่อยนะ ผมอยากได้สักใบ
#ผม#    อ่าวเฮีย ให้กูโม้มาตั้งนาน อยากได้เปิดคางหรอกเหรอ กูก็นึกว่าอยากได้หมวก sport สลัดดดดดดดดด
จบครับ