ถ้ามีทางเขาด้วย 303 เหมาะสมกว่าครับ แต่ทางราบจะได้สัมผัสประสิทธิภาพของล้อขอบสูงได้น้อยกว่า 404 ดังนั้นจึงมีสูตรผสม ล้อหน้า 303 หลัง 404 ออกมา แต่โดยส่วนตัวไม่ค่อยประทับใจ 303 เท่าไหร่เพราะเวลาโยกหนักๆมันย้วยง่ายกว่าเพราะขอบมันต่ำกว่าแข็งแรงน้อยกว่าครับ

ขอบฮาลฟ์ถูกกว่าเพราะไม่ต้องออกแบบขอบล้อให้แข็งแรงมากเพื่อมารับแรงดันยางที่ขอบล้อเหมือนยางงัดที่ใช้ยางในครับ เลยทำให้น้ำหนักล้อเบากว่าไปด้วย

ล้อฮาลฟ์ถ้าจะเปลี่ยนยางต้องเข้าร้านอย่างเดียว เพราะมันต้องติดเทปกาวใหม่เพื่อยึดยางใหม่ด้วยต้องใช้ฝีมือในการใส่พอสมควรในการจัดแนวยาง ปกติยางฮาลฟถ้ารั่วก็ใช้น้ำยาอุดแล้วสูบลม ส่วนยางงัดนี่ไม่เคยเห็นการอัดน้ำยาส่วนใหญ่จะปะหรือเปลี่ยนยางในแทน เคยลองอัดน้ำยาแล้วไม่อยู่เพราะยางในมันบางขยับตัวได้แถมใช้น้ำยาเยอะเป็นกระป๋อง พอไม่อยู่รั่วออกมาเลอะล้อไปหมด ขณะที่ล้อฮาลฟใช้น้ำยาแค่ 5cc หรือหลอดฉีดยาเดียว

ขึ้นลงเขาใช้ล้อฮาลฟลดปัญหาขอบล้อบวมเพราะล้องัดมันมีแรงดันจากขอบยางอยู่พอเบรคมากจนขอบล้อร้อนแรงดันจากยางมันดันขอบล้อจนบวมง่ายกว่า