พอดีเจอ S15 คันนึงแต่งเต็มทำไส้มาหมดทุกอย่าง แรงม้าเกือบๆ 400 คลัช 2 แผ่น จข. บอกว่าทำมาใช้งานขับสนุกๆ ไม่เคยเอาลงแข่ง ลองไปขับดูรู้สึกว่ามันแปลกๆ ไม่กล้าซื้อกลัวเอามาใช้ไม่ได้เพราะปกติขับแต่ Auto แต่อยากมาลองขับ MT ซิ่งๆ ดูบ้าง (MT ปกติก็ขับเป็นนะครับ) ก็เจอปัญหาเรื่องคลัชแข็ง ตอนออกตัวต้องเลี้ยงรอบตลอดเวลาไม่งั้นดับ แล้วก็เวลาขับถ้าเหยียบซัดแรงๆ ท้ายจะสะบัดอันนี้ที่ผมกลัวมาก คือพอลองจริงๆ รู้สึกว่ามันไม่ค่อยปลอดภัยไม่กล้าขับไม่ค่อยเหมือนที่คิดซักเท่าไหร่ เคยมีคนบอกว่าบูสท์มาถ้าคุมพวงมาลัยไม่ได้ก็ชนอย่างเดียว ผมเริ่มรู้สึกละว่าเป็นยังไง 555

ผมเลยไปดู 350Z ในราคาพอๆ กัน ตัวจริงสวยโครตๆ ถูกใจมากเลย สภาพเครื่องก็เดิมๆ ลิ้นเดี่ยว วิ่งแค่ 3 หมื่นกว่าๆ แต่เป็นเกียร์ Auto (ไม่ได้ลองขับนะครับ) แต่มาหาอ่านรีวิวก็เจอว่า 350 มันไม่สุดบ้างล่ะ ขับไม่สนุกบ้างล่ะ ต่างๆ นาๆ ผมเลยคิดว่าจะเอา S15 มาแล้วค่อยๆ ฝึกให้ชิน ถนนว่างได้ซัดแรงๆ ส่ะใจหรือว่าเอา 350 มาขับชิวๆ หล่อๆ เอาแรงจาก V6 โดยที่ไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่ม แบบไหนจะเหมาะกว่ากันครับ หรือว่าหา 350 เกียร์ MT ??? รถใช้งานทุกวันครับ วันละ 20-40 กิโลกลางวันรถติด กลางคืนถนนโล่ง // แล้วก็มีคำถามทั่วไปนิดหน่อย

1. รถแท้ 32 กับรถจดประกอบ จะรู้ได้ยังไงครับ ดูทะเบียนตรงไหนที่บอกได้บ้าง
2. จะรู้ได้ไงครับว่าตัวรถจริงๆ มันปีไหน เจ้าของ 350 บอกว่ารถเค้าปีหลังๆ แต่เครื่องลิ้นเดี่ยว ผมก็งงว่ามันลิ้นคู่หมดแล้วไม่ใช่เหรอ
3. เลขไมล์นี่มันรีเซ็ตใหม่ได้มั้ยครับ รถเกือบ 10 ปีแต่วิ่ง 3 หมื่นกว่านี่น่ากลัวมั้ยครับ
4. รถคันนี้ออกศูนย์ปี 2008-2009 แล้วทีนี้เจ้าของ(คนปัจจุบัน) ไปขอดาวน์เปลี่ยนสัญญาผ่อนต่อ แล้วพึ่งจดทะเบียนตอนปี 2011-2012 แบบนี้หมายความว่าไงเหรอครับ อันนี้ไม่เข้าใจ
5. ถ้าได้ 350 เกียร์ Auto มา นำมาดริฟได้มั้ยครับ เล่นรถพวกนี้เลยอยากลองเอามาฝึกเล่นดูบ้าง

ขอบคุณมากๆ ครับ