นอกจาก Cybertruck  แล้ว ดูเหมือนจะไม่มีเจ้าไหนมาชูรถกระบะเลย เหมือนจะไปเน้นรถเก๋งกันหมด เพราะอะไรฤาครับ คิดเล่นๆว่าอาจเป็นเพราะรถไฟฟ้ามีสร้างทอร์คได้น้อยกว่ารถสันดาป หรือ เป็นเพราะรถกระบะมีความต้

เครื่องดีเซล ปั๊มสาย ปัจจุบันยังน่าใช้อยู่ไหมครับ? เคยใช้มิตซู สตราด้า 2.8 (เครื่อง 4m40) ยังประทับใจอยู่ ทอร์คมันดีจริงๆ ขับในเมืองสบาย แต่ที่จะวาง เป็นรถวอลโว่ 940GL (ตัว 8 วาล์ว n/a) มองเป็นเครื่อง

ถามหน่อยครับทำใมดีเซลเดี๋ยวนี้นิยมจังครับ ผมว่าเดี๋ยวนี้ดีเซลมีตัวเลือกเยอะขึ้นนะ จากทั่เห็นคือ 1hondaไม่ค่อยผลิตดีเซล แต่new crvมีดีเซลขาย 2mazdaทำรถเก๋งดีเซลขาย 3รถกระบะเดี๋ยวนี้ประมาณ90เปอเซนใช้ดีเ

เช่น เสียงเครื่องดัง กลิ่นไอเสียเหม็นมาก (ผมรู้สึกว่า รถกระบะดีเซลทุกคันเป็นอย่างนี้) แล้ว รถเก๋งดีเซลจะเป็นอย่างนี้ไหมครับ เช่น Ford TDCI

อยากขอความเห็นครับ งบประมาณเเสนต้น อยากได้รถเน้นใช้งานประหยัด อะไหล่ถูก ใช้เก๋งหรือพวกกระบะดีครับ

ถ้าจะไม่ผิด 30 ปีก่อน  toyota มีรถเก๋งแค่ corolla กับ corona  ไม่นับกระบะนะ   honda มีรถเก๋งแค่  civic กับ accord หรือรถกระบะ มีแต่ตัวเตี้ย  ตอนเดียว กับ ตอนครึ่ง  ไม่ม

ทั้งกระบะดีเซล หรือเก๋งดีเซลหรือเก๋งเทอร์โบก็ได้ครับ มีใครพ่วงกล่อง(แบบที่ไม่ต้องตัดต่อหรือเปิดฝาครอบเครื่องออก) แล้วใช้รถแบบยาวๆไหม มันจะยังทนทานไหม ถ้าปรับให้แรงขึ้นซัก80% ของ potential settings จะ

ทั้งรถยนต์กระบะดีเซลเก่า ถ้าออกมาควบคุมเกี่ยวกับไอเสีย คนจนที่ใช้รถยนต์เก่าโวยแน่ มีผลต่อการขายรถมือสองด้วย และการสนับสนุนรถเบนซินไฮบริดให้มีราคาต่ำลงจนคนเลือกใช้มากขึ้นก็น่าจะดี แต่ในแต่ละค่ายดันมีเ