เตรียมทดสอบ! รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง จีนทำเองทุกชิ้น
โดย MGR Online
30 พฤศจิกายน 2558 15:13 น.
เตรียมทดสอบ! รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง จีนทำเองทุกชิ้น
Shanghai Maglev Trainรถไฟพลังแม่เหล็ก ขบวนแรกของจีน ซึ่งวิ่งระหว่างใจกลางนครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง ระยะทาง 30.5 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว 430 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ภาพรอยเตอร์ส)
พี่เพิลเดลี่ รายงาน (30 พ.ย.) ว่าปลายปีนี้ รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง (แม็กเลฟ) ขบวนแรกที่ผลิตในประเทศจีนโดยไม่พึ่งเทคโนโลยีต่างชาติ จะวิ่งทดสอบ ระยะทาง 18.5 กิโลเมตร ระหว่างสถานีรถไฟต่างๆ ทางใต้กับท่าอากาศยานหวงหัว เปิดศักราชใหม่รถไฟแม็กเลฟจีน
รายงานข่าวกล่าวว่า การสร้างรถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูงนี้เริ่มเมื่อเดือนพฤษภาคม ปีที่แล้ว (2557) ผลิตโดยบริษัทจูโจว อิเล็กทริก โลโคโมทีฟ ด้วยใช้งบประมาณไปแล้วราว 3,500 ล้านหยวน
ข้อมูลวิกิพีเดีย ระบุว่า รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง หรือแม็กเลฟ คือระบบการขนส่งรูปแบบหนึ่งที่ใช้แรงยกตัวของแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ตัวยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางวิ่งแทนการใช้ล้อเพื่อลดความเสียดทาน พลังแม่เหล็กจะยกยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางเพียงเล็กน้อยพร้อมกับสร้างแรงขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว และเงียบกว่าระบบขนส่งแบบล้อ ความเร็วของรถไฟพลังแม่เหล็กที่ถือว่าเป็นสถิติโลกขณะนี้ คือรถไฟญี่ปุ่น ซึ่งมีความเร็วอยู่ที่ 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทำลายสถิติโลกที่รถไฟ เตเฌเว หรือ TGV ของฝรั่งเศสแบบใช้ล้อลงด้วยความเร็วที่มากกว่ากันอยู่ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
บริษัทจูโจว กล่าวว่า รถไฟแม็กเลฟของจีนนี้ ปลอดภัยและเงียบ อีกทั้งมีรัศมีวงเลี้ยวที่แคบกว่า ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ จีนได้ใช้ระบบรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงอยู่แล้ว ในเส้นทางระยะ 30 กิโลเมตร จากย่านธุรกิจ นครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง แต่อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถไฟแม็กเลฟจีนนี้ กำลังพัฒนารุดหน้าในประเทศ และรถไฟแม็กเลฟซึ่งบริษัทจูโจว พัฒนาและผลิตเองทั้งหมดนี้ นับเป็นก้าวย่างสำคัญยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศจีน หลังจากที่เคยใช้แต่รถไฟแม็กเลฟที่สร้างโดยเยอรมนี
http://manager.co.th/China/ViewNews.aspx?NewsID=9580000132318 
เตรียมทดสอบ! รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง จีนทำเองทุกชิ้น
โดย MGR Online
30 พฤศจิกายน 2558 15:13 น.
เตรียมทดสอบ! รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง จีนทำเองทุกชิ้น
Shanghai Maglev Trainรถไฟพลังแม่เหล็ก ขบวนแรกของจีน ซึ่งวิ่งระหว่างใจกลางนครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง ระยะทาง 30.5 กิโลเมตร ด้วยความเร็ว 430 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ภาพรอยเตอร์ส)
พี่เพิลเดลี่ รายงาน (30 พ.ย.) ว่าปลายปีนี้ รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง (แม็กเลฟ) ขบวนแรกที่ผลิตในประเทศจีนโดยไม่พึ่งเทคโนโลยีต่างชาติ จะวิ่งทดสอบ ระยะทาง 18.5 กิโลเมตร ระหว่างสถานีรถไฟต่างๆ ทางใต้กับท่าอากาศยานหวงหัว เปิดศักราชใหม่รถไฟแม็กเลฟจีน
รายงานข่าวกล่าวว่า การสร้างรถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูงนี้เริ่มเมื่อเดือนพฤษภาคม ปีที่แล้ว (2557) ผลิตโดยบริษัทจูโจว อิเล็กทริก โลโคโมทีฟ ด้วยใช้งบประมาณไปแล้วราว 3,500 ล้านหยวน
ข้อมูลวิกิพีเดีย ระบุว่า รถไฟพลังแม่เหล็กความเร็วสูง หรือแม็กเลฟ คือระบบการขนส่งรูปแบบหนึ่งที่ใช้แรงยกตัวของแม่เหล็กไฟฟ้า ให้ตัวยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางวิ่งแทนการใช้ล้อเพื่อลดความเสียดทาน พลังแม่เหล็กจะยกยานพาหนะลอยขึ้นเหนือรางเพียงเล็กน้อยพร้อมกับสร้างแรงขับเคลื่อนไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว และเงียบกว่าระบบขนส่งแบบล้อ ความเร็วของรถไฟพลังแม่เหล็กที่ถือว่าเป็นสถิติโลกขณะนี้ คือรถไฟญี่ปุ่น ซึ่งมีความเร็วอยู่ที่ 581 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทำลายสถิติโลกที่รถไฟ เตเฌเว หรือ TGV ของฝรั่งเศสแบบใช้ล้อลงด้วยความเร็วที่มากกว่ากันอยู่ 6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
บริษัทจูโจว กล่าวว่า รถไฟแม็กเลฟของจีนนี้ ปลอดภัยและเงียบ อีกทั้งมีรัศมีวงเลี้ยวที่แคบกว่า ทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ทั้งนี้ จีนได้ใช้ระบบรถไฟแม่เหล็กความเร็วสูงอยู่แล้ว ในเส้นทางระยะ 30 กิโลเมตร จากย่านธุรกิจ นครเซี่ยงไฮ้ ไปยังท่าอากาศยานผู่ตง แต่อุตสาหกรรมและเทคโนโลยีรถไฟแม็กเลฟจีนนี้ กำลังพัฒนารุดหน้าในประเทศ และรถไฟแม็กเลฟซึ่งบริษัทจูโจว พัฒนาและผลิตเองทั้งหมดนี้ นับเป็นก้าวย่างสำคัญยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟในประเทศจีน หลังจากที่เคยใช้แต่รถไฟแม็กเลฟที่สร้างโดยเยอรมนี
http://manager.co.th/China/ViewNews.aspx?NewsID=9580000132318