กรณีที่ถาม คือเกียร์ AT นะครับ



1.เข้า N แล้วดึงเบรคมือ แล้วสับเป็น P

หรือ

2.เข้า P ดึงเบรคมือ จบ

แบบไหนถูกต้องครับ

เคยอ่านเจอเกล็ดข้อมูลหลายๆอย่าง บางที่ก็บอกไม่ตรงกัน ว่า ทำแบบที่2ไประยะยาว จะมีผลเกี่ยวกับยางแท่นเครื่องชำรุดไวขึ้นกว่าปกติ

ยังไงอะครับ

edit : แก้ D เป็น P ครับ