ได้ข่าวว่าไทยสมายล์เพิ่มเที่ยวบินขอนแก่นเส้นทางสุวรรณภูมิจาก 3 เป็น 4 พอเข้าไปจองนางแอบใส่ไฟล์ทเป็น 5 ไปแล้วตอนนี้ เริ่ม 1 ธค. รวมไทยสมายล์จะบินจากขอนแก่นเป็น 8 ไฟล์ทต่อวัน กลายเป็นเมืองแห่งไทยสมายล์
แต่น่าจะเพิ่มไฟล์หลังสองทุ่มหน่อย เพราะไฟล์ท 2 ทุ่มลงสุวรรณภูมิแน่นมาก เต็มตลอด เพราะเดิมใช้ A330 การบินไทยบิน แล้วป้าม่วงโอนให้ไทยสมายล์บินแทนตั้งแต่ พค.ที่ผ่านมาก็ลำเล็กลง
(ข้อมูลเพิ่มเติม สนามบินขอนแก่นจัดเป็นเส้นทางลูกรักเส้นทางนึง เป็นสนามบินที่การบินไทยไม่เคยทิ้ง และบินต่อเนื่องมาตลอด จนมีคำขนานว่าคนขอนแก่นเมืองราชการ เบิกได้ จึงนิยมการบินไทย ในวันที่ไม่มีใครมาบินเลย ก็ยังคงมีการบินไทยบิน 4 ไฟล์ทต่อวันมาลงสุวรรณภูมิ
จนเมื่อการแข่งขันของโลวคอสเมื่อ 2 ปีที่แล้วเริ่มขึ้น แอร์เอเชียเข้ามาทำลายฐานที่มั่น จนการบินไทยต้องแตกเส้นทางดอนเมืองออกมา 3 เส้นทาง ให้ไทยสมายล์บิน 1 ในเมืองนั้นก็คือ ขอนแก่น โดยบินคู่ 2 สนามบิน แบ่งเป็นสนามบินละ 3 ไฟล์ท รวม 6 ไฟล์ท (การบินไทย + ไทยสมายล์)
และในวันที่เส้นทางบินอื่นๆการบินไทยทยอยโอนเส้นทางให้ไทยสมายล์ เส้นทางขอนแก่นยังเป็นเส้นทางท้ายๆที่การบินไทยยังคงเก็บไว้ จนสุดท้ายเพิ่งปล่อยไปเมื่อ พค.ที่ผ่านมา นับว่าเป็นเมืองท้ายๆที่ยังคงบินภายในประเทศของการบินไทย) และคนขอนแก่นก็ยังคงตอบรับสายการบินนี้ดี แม้ว่าจะบินด้วยไทยสมายล์ ก็ยังสามารถเพิ่มไฟล์ทมาได้ตลอด ไม่เพลี่ยงพล้ำต่อโลวคอส)
การบินไทยเพิ่มเที่ยวบินขอนแก่นเป็น 8 ไฟล์ทต่อวัน (ฺBKK 5 DMK 3) เริ่มธันวาคมนี้
แต่น่าจะเพิ่มไฟล์หลังสองทุ่มหน่อย เพราะไฟล์ท 2 ทุ่มลงสุวรรณภูมิแน่นมาก เต็มตลอด เพราะเดิมใช้ A330 การบินไทยบิน แล้วป้าม่วงโอนให้ไทยสมายล์บินแทนตั้งแต่ พค.ที่ผ่านมาก็ลำเล็กลง
(ข้อมูลเพิ่มเติม สนามบินขอนแก่นจัดเป็นเส้นทางลูกรักเส้นทางนึง เป็นสนามบินที่การบินไทยไม่เคยทิ้ง และบินต่อเนื่องมาตลอด จนมีคำขนานว่าคนขอนแก่นเมืองราชการ เบิกได้ จึงนิยมการบินไทย ในวันที่ไม่มีใครมาบินเลย ก็ยังคงมีการบินไทยบิน 4 ไฟล์ทต่อวันมาลงสุวรรณภูมิ
จนเมื่อการแข่งขันของโลวคอสเมื่อ 2 ปีที่แล้วเริ่มขึ้น แอร์เอเชียเข้ามาทำลายฐานที่มั่น จนการบินไทยต้องแตกเส้นทางดอนเมืองออกมา 3 เส้นทาง ให้ไทยสมายล์บิน 1 ในเมืองนั้นก็คือ ขอนแก่น โดยบินคู่ 2 สนามบิน แบ่งเป็นสนามบินละ 3 ไฟล์ท รวม 6 ไฟล์ท (การบินไทย + ไทยสมายล์)
และในวันที่เส้นทางบินอื่นๆการบินไทยทยอยโอนเส้นทางให้ไทยสมายล์ เส้นทางขอนแก่นยังเป็นเส้นทางท้ายๆที่การบินไทยยังคงเก็บไว้ จนสุดท้ายเพิ่งปล่อยไปเมื่อ พค.ที่ผ่านมา นับว่าเป็นเมืองท้ายๆที่ยังคงบินภายในประเทศของการบินไทย) และคนขอนแก่นก็ยังคงตอบรับสายการบินนี้ดี แม้ว่าจะบินด้วยไทยสมายล์ ก็ยังสามารถเพิ่มไฟล์ทมาได้ตลอด ไม่เพลี่ยงพล้ำต่อโลวคอส)