คือผมจะไปเปลี่ยน Turbo 3000 ปาก 44 แปรผัน ที่ร้านแห่งหนึ่ง แล้วทางร้านแจ้งว่าถ้าเปลี่ยน Turbo แล้ว รถต้องมีควันดำนะครับ ไม่งั้นถ้าวิ่งใช้ความเร็ว 140+ Turbo อากจะพังได้         ซึ่

รถผมกระบะออโต้ 3000 vgs ขับ 4 ตอนนี้รถมีเทอร์โบ f55 หัวฉีด 947 แมฟนกแดง ปั้มน้ำมัน 4jj นอก อยากทราบว่าใส่ท่อแบบไหนรถวิ่งดี ระหว่างออกท้ายมีพัก ออกท้ายไม่มีพัก ออกหน้าเพลา ออกหลังเพลา ออกทีเดิม *ตอนนี้

– ISUZU Ddi 2.5 VGS Turbo ขนาด 2,500 ซีซี 138 แรงม้า (100 กิโลวัตต) ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิตสูงถึง 320 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,000 รอบต่อวินาที  ต้องการอยากแต่งเครื่องเพิ่มพลัง 600 แรงม้า

ว่าจะถอยกระบะมือสองไว้ใช้อีกคันระหว่าง พรีรันเนอร์3.0 4ประตู กับ ไฮแลนเดอร์ 4ประตู 3.0ddi vgs turbo Mt เป็นรถปี 08 เท่ากัน ราคาไล่ๆกัน ตัวไหนดีครับ ข้อดีข้อเสียของ2ตัวนี้

กำลังสับสนอยู่ครับระหว่าง Ford Ranger WT 2.2 at vs V-Cross 3.0 VGS Z at อัตราเร่งหนีกันมากมั้ยคับแล้วตัวไหนมันกว่ากันครับในด้าน 4x4 ได้ยินมาว่า Ranger 2.2 อัตราเร่งดีกว่าดีเซลเครื่องเล็กในขนาดเครื่องพ

โดยไม่ต้องเปิดสวิตซ์ no จากกุญแจ ใช้สายของไฟตัวไหน หรือผ่านฟิวส์ตัวไหนครับ

ผมซื้อรถมือมา แต่งมาแล้วนิดๆ รถมีโบ3000ปาก44 ใช้มาประมาน5-6เดือนรู้สึกว่ารถกินน้ำมัน เหมือนรอบมาช้า ผมเลยซื้อวัดบูสมาใส่  บูสเริ่มวิ่งที่2000กว่า รถใช้ท่ออินเตอร์เดิมน่ะครับ ไม่รู้ว่ามีผลใหม 

อยากทราบว่า 2รุ่นนี้รุ่นไหนมีอัตราเร่งและสมรรถนะดีกว่ากันครับ เห็นบางคนบอกว่าตัว 1.9 มันอืดแต่ก็มีบางคนบอกว่า 1.9 วิ่งดีกว่าตัว 2.5 ตัว116แรงม้า แต่ถ้าเทียบกับตัว 2.5 vgs เห็นเค้าว่าตอนออกตัว 2.5 vgs