อาการแบบนี้ น่าจะเรียกว่าเกียร์ไม่เปลี่ยนนะครับ

ตามที่ผมเคยเจอมาในเบ๊นซ์124 ซึ่งปกติเกียร์มันจะต้องเปลี่ยนไปตามจังหวะตามความเร็วของมัน

แล้วถ้าวิ่งๆไป จะสังเกตเห็นควันขาวๆพวยพุ่งออกมาทางใต้ท้องรถ

เคยเอาไปวิ่งทางไกล ถ้าเหยียบๆไป มันก็จะตื้อๆ ความเร็วลดลงเอง

ทางออกของตอนนั้นคือการขับรักษารอบคงที่ ไม่ให้เกิน3000รอบ(ถ้าจำไม่ผิดนะ)

เอาไปถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก็จะช่วยได้ประเดี๋ยวประด๋าว

เพราะก่อนออกตจว.ก็เปลี่ยนถ่ายมาแล้วรอบนึง แล้วพอเอาออกตจว.แค่ไม่ถึงพันกิโล ก็ลองเปลี่ยนอีกรอบนึง โดยหวังว่ามันจะช่วยให้อาการดีขึ้น ขับกลับกทม.ได้ ซึ่งพอถ่ายอีกรอบเนี่ย น้ำมันดำปี๋เลย

ตอนนั้นซ่อมเกียร์ไป28000บาท

เรื่องซ่อมเกียร์ ผมว่าลองหาช่างซ่อมเกียร์ออโต้โดยเฉพาะครับ คิดว่าไม่น่าจะยากสำหรับช่างอยู่แล้ว

เพราะเกียร์พวกนี้ผลิตออกมาเพื่อให้ใช้ได้กับรถหลากหลายยี่ห้อ