ตอบยากครับ มันต้องโดนตรงเซนเซอร์มันด้วยความเร็วและแรงปะทะตามที่ออกแบบไว้
แต่โดยปกติถุงลมจะทำงานแน่ๆถ้าแรงกระแทกมากระทำให้ห้องโดยสารเสียหาย
ซึ่งถ้าแรงขนาดนั้นแน่นอนว่าผู้ขับขี่อาจบาดเจ็บได้ ถุงลมจึงจะทำงานเพื่อลดแรงปะทะ
แต่ในกรณีนี้ ห้องโดยสารยังอยู่ในสภาพปลอดภัยจึงเป็นไปได้ว่าแรงปะทะไม่สูงพอที่แอร์แบ๊ค
จะระเบิดออกมาซึ่งก็น่าจะถูกตามหลักการแล้วล่ะครับ
อีกอย่างถุงลมนิรภัยไม่ได้ระเบิดกางออกมาง่ายๆนะครับ เพราะเขาออกแบบมาเพื่อช่วยชีวิต
ในกรณีที่ชนหนักจริงๆ เพราะเวลาถุงลมกางออกแรงดันจากถุงลมไม่ใช่น้อยๆ
เรียกว่าอาจทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บจากการระเบิดของถุงลมได้เลยล่ะครับ
ดังนั้นการชนที่ไม่แรงพอที่จะทำให้ห้องโดยสารไม่เสียหาย ปล่อยให้เป็นหน้าที่ของเข็มขัดนิรภัย
และโครงสร้างรถช่วยชีวิตผู้ขับขี่จะดีกว่าครับ
บางคนชอบคิดว่าถุงลมกางออกแล้วจะไม่มีอะไรเหมือนมีหมอนนุ่มๆมาช่วยลดแรงปะทะ
อันนี้คิดผิดแล้วล่ะครับ อยากรู้ว่าโดนถุงลมกระแทกเป็นอย่างไรต้องลองถามคนที่เคยโดนมา
ว่าเจ็บแค่ไหนเพราะผมเองก็ไม่เคยมีประสบการ์ณ
เคสนี้ผมประเมินเองว่าแรงปะทะไม่มากพอ ดังนั้นถุงลมจึงไม่กางออก
ซึ่งแรงระดับนี้เข็มขัดนิรภัยก็ช่วยได้แล้วครับ ถ้าถุงลมกางออกจริงๆ
ผู้ขับขี่อาจจะบาดเจ็บหนักกว่านี้จากการโดนลุงลมนิรภัยกระแทกก็เป็นได้ครับ