สวัสดีครับ เอามาแชร์ประสบการณ์นะครับ เพราะคิดว่าคงทำอะไรไม่ได้อยู่ดี แต่อยากให้คนอื่นระวังไว้ในการเอารถเข้าศูนย์ครับ ดังนั้น ขออนุญาตไม่เอ่ยนามศูนย์นะครับ

พอดีผมแลกรถกับพ่อเลยจะเอารถ Eco car รุ่นยอดนิยมอายุ 5 ปีไปไว้ที่ต่างจังหวัด ปกติผมซื้อและใช้บริการตรวจสภาพกับศูนย์ของเพื่อนที่รู้จักกัน ก็เลยไม่เคยโดนอะไรแปลกๆหรือยัดเยียดอะไรเลย แต่ช่วงนี้พอดีผมยุ่งมากประกอบกับต้องเอาไปตรวจสภาพก่อนขับทางไกล ก็เลยไปใช้งานศูนย์ใกล้ๆกับ MBK ครับ

เมื่อผมทำการติดต่อนัดหมายและเข้าไปที่ศูนย์ ซึ่งเมื่อไปถึงก็มีเจ้าหน้าที่มาให้บริการตามปกติ รับกุญแจไปดูตัวรถ แล้วก็ให้นั่งรอเพื่อเตรียมรับเอกสารและประเมินราคาครับ แล้วเมื่อเรียบร้อยแล้วเจ้าหน้าที่ก็มาเชิญผมไปรับทราบราคา ซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ผู้ชายอีกคนนึงเป็นคนแจ้ง โดยเจ้าหน้าที่บอกผมสรุปได้ประมาณนี้ครับ

- ตรวจสภาพรถครบ 55000 กิโลนะครับ (วิ่งน้อยมาก)
- มีรายการตรวจตามที่กำหนดในคู่มือ และ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ (เพราะวิ่งน้อยครับ)

ซึ่ง 2 ข้อข้างบนนี่ก็เป็นตามปกติที่ผมได้รับบริการจากศูนย์ของเพื่อนครับ ส่วนของจริงที่โดนฟันเริ่มตรงนี้แหละครับ

ประโยคที่พูดเป็นประมาณนี้ครับ "รถมีกลิ่นอับจากการจอดไว้นาน เพิ่มการการล้างแอร์นะครับ แล้วก็ล้างหัวฉีด ล้างห้องเครื่อง เคลือบแว๊กนะครับ" ซึ่ง ณ ตอนนั้นผมก็ไม่คิดอะไรมากตามภาษาคนไม่เคยโดนฟัน (กบในกะลามากกก ) ก็เลยเฉยๆไม่ได้คิดอะไร แล้วเค้าก็ทำการประเมินราคาออกมาที่ 5500 บาทครับ ... ซึ่งไอ้ตัวผมเองก็จำราคาตอนทำครั้งก่อนๆไม่ได้ ก็เลยคิดว่าคงราคานี้แหละ  โดยนัดรับหมายรถในวัดถัดไปครับ (ฝากรถไว้ทั้งคืน เพื่อเข้าคิวทำการตรวจสภาพครับ)

สังเกตประโยคนะครับ ไม่มีการถามว่า ทำหรือไม่ทำครับ เป็นการบอกว่าจะทำให้ ซึ่งตรงนี้ผมมาทราบทีหลังจากเพื่อนว่าเป็นเราสามารถปฏิเสธได้ บอกไม่ทำๆๆๆๆๆๆ ไปให้หมดเลยครับ

หลังจากกลับมาบ้านแล้วก็มานั่ง ดูใบงานที่ได้รับมาครับ ก็มีราคาค่าล้างหัวฉีด ล้างแอร์ อย่างละ 2000 แล้วก็มีค่าล้างห้องเครื่อง+เคลือบแว๊ก 650 บาท แล้วมีเขียนไว้ว่า เบิกน้ำยาล้างห้องเครื่อง X1F440 และ เบิกน้ำยาลงแว๊กห้องเครื่อง X1T695 อะไรประมาณนี้เขียนอยู่ด้วย เนื่องจากใบงานไม่ได้แยกช่องราคาครับ (เสียดายไม่ได้ ถ่ายรุปเก็บไว้) ซึ่งผมก็เข้าใจว่ามันคือชื่อรุ่นน้ำยา !!!!!! แต่จริงๆแล้วเลข 440 และ 695 นี่เป็นเลขราคาน้ำยาครับ (สังเกตุว่า เกิน 5500 ไปแล้วนะครับ ยังไม่มีค่าแรงตรวจสภาพอะไรเลย) แต่เนื่องจากเข้าใจผิดผมก็เลยไม่ได้อะไร เพราะคิดว่า 2000 + 2000 + 650 + ค่าตรวจสภาพ ก็คงประมาณ 5500 แล้วมีเพิ่มอีกนิดหน่อยตามปกติจากการประเมิน

วันนี้ได้รับการติดต่อจากเจ้าหน้าที่ ก็ได้รับแจ้งว่าค่าซ่อมบำรุงทั้งหมดเกือบ 8พันบาทครับ ซึ่งผมก็แปลกใจมากกับราคานี้แล้วก็เลยลองโทรที่ศูนย์ Call Center ของรถยี่ห้อนี้ดู ว่าปกติแล้วนโยบายด้านการให้บริการของบริษัท มีการควบคุมหรือไม่ว่าให้ถามและชี้แจงรายการเสริมให้ละเอียด แล้วถามลูกค้าอย่างชัดเจนว่าจะทำหรือไม่ทำ ก็ได้รับคำตอบมาว่า "บริษัทไม่ได้รับผิดชอบอะไรเรื่องนี้ให้ศูนย์จัดการเองค่ะ" จากนั้นผมก็เลยลองโทรไปปรึกษาเพื่อนดู ได้ข้อมูลมาว่า ด้วย List รายการเสริมประมาณนี้ราคานี้ก็ปกติแหละ ค่าตรวจสภาพจริงๆประมาณ 2000 - 2500 บาท อย่างอื่นก็ราคามาตรฐานศูนย์ เพียงแต่ปกติเค้าไม่ให้ลูกน้องเค้ายัดเยียดขนาดนี้ แต่มันก็แล้วแต่ศูนย์เหมือนกัน มีกันทุกยี่ห้อไม่ต้องห่วง แต่ศูนย์ที่ผมหลงเข้าไปนี่จัดได้ว่าเป็น "ศูนย์ที่ขายจ๊อบเสริมเก่งที่สุด!!!"

ซึ่งผมมาคิดดูแล้วก็คิดว่าจริงแหละ เทคนิคการขายแบบไม่ได้ถามซักคำแต่บอกว่าทำให้นะนี่เป็นเทคนิคเดียวกับเวลาลง Baidu PC Faster ที่ให้เลือก Opt out แทนที่จะให้เลือก Opt In เลยครับ หรือพวกโฆษณา spam ทั้งหลายจะใช้วิธีนี้ครับ (ลองหาดูได้ครับ เรื่อง Opt Out, Opt In แม้แต่ Facebook ยังใช้เลยเวลา deactivate account จะมีให้เลือกว่า Opt out from receiving news from Facebook)

ทีนี้เมื่อผมไปที่ศูนย์ก็เข้าไปยื่นเอกสารรับรถตามปกติ (ทำใจไปแล้วว่าเสียค่าโง่ซัก 4500) แล้วพอเรียกไปจ่ายเงิน ปรากฏว่า ยอดเรียกเก็บเป็น 8300 ครับ ไม่ใช่เกือบๆ 8 พันอย่างที่โทรมาหาผม แต่เป็น 8500 ครับ !! ซึ่งผมก็โวยวายไปนิดหน่อย ว่าทำไมแจ้งสุดท้ายก็ไม่ตรง แถมราคาประเมินก็คนละเรื่องกับราคาจริงด้วย (ต่างกัน 60%) ตอนแรกเค้าจะเรียกคนที่รับเรื่องมาแต่นั่งรอไป 10 นาทีก็ไม่มาซักที เค้าก็เลยนั่งคำนวณดู ปรากฏว่าคนแจ้งกดบวกเลขเอง กดตกไปตัวนึง 650 บาท ทำให้ยอดเพี้ยน รวมไปถึงเลขค่าบริการตรวจสภาพก็ไม่ตรงกับเอกสาร แต่เป็นหลักสิบ ครับ สุดท้ายเพื่อที่จะไม่เสียเวลาผมก็เลยจ่ายๆไป เพราะใบเสร็จมันออกมาตรง (ตอนนี้แหละที่รู้ว่า 440 และ 650 คือราคาไม่ใช่รหัสรุ่นน้ำยา) ส่วนเรื่องราคาประเมินเค้าเขียนราคาประเมิน 5500 ของค่าจ๊อบเสริมในแผ่นจ๊อบหลัก แล้วจ๊อบเสริมไม่เขียนราคาครับ คนคิดเงินก็เลยปัดบอกว่า ที่ประเมิน 5500 นี่ของจ๊อบหลัก แต่ทำจริงแล้วไม่ถึงครับ (เจ็บสีข้างป่าวไม่รู้ ถูแรงมาก)

เมื่อกลับมาถึงบ้านก็เก็บรถเข้าบ้าน ในรถมีวางแกลลอนน้ำยาเล็กๆ กับกล่องกระดาษพร้อมยี่ห้อรถ (คิดว่าเป็นกล่องอะไหล่) ไว้ให้ในถุงพลาสติก เพื่อเอาให้ผมกลับมาทิ้งที่บ้านเพราะถือเป็นหลักฐานว่าเปลี่ยนให้จริง  แต่ผมก็มาฉุกคิดได้อีกทีว่า ปกติแล้วที่ผมทำประจำเนี่ย เค้าจะมี แกลลอนน้ำมันเครื่องขนาดกลางๆให้อีก 2-3 แกลลอน เพราะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยก็ต้องมีหลักฐานครับ แต่ที่นี่ไม่ให้มาเลย ทำให้ตอนนี้ผมก็สงสัยอยู๋เหมือนกันว่าเค้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้ผมจริงรึเปล่า....

โดยสรุปเสียค่าโง่กับจ๊อบเสริมไป 5500 บาท แล้วก็ได้จำไปจนตายเลยครับ ว่าการเอารถไปเข้าศูนย์ให้ฟังและวิเคราะห์ให้ดีๆว่ารายการที่เสนอมาเป็นรายการที่เราอยากทำรึเปล่า ทำแล้วได้อะไร เพื่ออะไร ราคาเท่าไหร่ ถ้าอันไหนเราคิดว่าแพงไปหรือไม่จำเป็นก็ให้ปฏิเสธไปเลยครับ ท่องไว้ "ไม่ทำๆๆๆๆๆ" ครับ

หวังว่าใครที่จะเอารถไปเข้าศูนย์ก็ขอให้ระวังตัวไว้นะครับ อาจจะเจอเป็นหมื่นได้โดยไม่รู้ตัวครับ !!!