เกิดขึ้น 2ครั้งแล้ว ครั้งแรกตอนที่เปลี่ยนหัวฉีดมาใช้ E85   ครั้งที่สองหลังจากเปลี่ยนหัวฉีดกลับมาใช้ของเดิมแล้วเติม G91 ก็มีอาการค้างอีก ครั้งแรกแก้โดยใช้ด้ามไขควงกะแทกที่เรือนตัวป๊มติ๊ก/ทะลวงท่อย่างน้ำมันเข้ารางหัวฉีด หาย  ครั้งที่สองแค่ใช้ไขควงกะแทกอย่างเดียว หาย
    อนึ่งได้ตรวจสอบฟิวส์/รีเลย์ทุกตัวที่เกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิง/ไดสตาร์ท ปกติแล้ว   จึงทำ  

  อยากทราบสาเหตุ/การแก้ไข  หรือต้องเปลี่ยนปั๊มติ๊กครับ รถ Mirage GlX  CVT ปี  2012 (รุ่นแรก)