มันห้ามขึ้นเพราะเป็นกฏหมายเก่าไม่ทันสมัยครับ

สมัยก่อน..2 ล้อ แปลว่าช้า 4 ล้อ แปลว่าเร็ว

และรถช้าต้องชิดซ้าย ตรงนี้เป็นกฏจราจรอมตะตลอดกาลและถูกต้องเสมอสำหรับบ้านเมืองที่เขาเดินรถชิดซ้ายนะครับ

สะพานลอยมักอยู่ขวา จึงห้ามมอไซด์ขึ้น

ปัจจุบัน.. ควรใช้มาตรฐานเป็นความเร็วรถที่สามารถทำได้โดยไม่อันตรายเป็นตัวกำหนด  เพราะยุคสมัยเปลี่ยนไปมาก

สมมติ รถคันไหนสามารถเร็วได้ตามกฏหมายกำหนดโดยไม่อันตราย ก็สมควรจะวิ่งขวาได้ และต้องเร็วให้สอดคล้องกับการจราจร ซึ่งถ้าเป็นแบบนี้ นอกจากเราจะได้การขับขี่ที่เป็นธรรมชาติกลับคืนมาแล้ว รถช้า แต่ดันทะลึ่งอยู่ขวา ทั้ง 4 ล้อ และ 2 ล้อ ก็ควรถูกจับ

แล้วเราจะได้ผลพลอยได้คือ ขึ้นสะพานลอยได้ด้วย

ดังนั้น กฏของการห้ามขึ้นสะพานลอย มันมาจาก กฏห้ามรถ 2 ล้อ วิ่งขวาครับ

ส่วนที่ว่า ห้ามขึ้นเพราะโน่นนี่นั่น มันเหมือนคิดเอาเองนะครับ   เช่น มอไซด์ขึ้นสะพานเกะกะ ผมเห็นบิดกัน 40-80 ถ้าจะจับ ควรจะจับเพราะใช้ความเร็วเกินกฏหมายกำหนดบนสะพานลอยมากกว่า ซึ่งถ้ารถเก๋งจะรีบจะแซงด้วยความเร็วที่เกินกฏหมายกำหนด ก็ควรถูกจับเช่นกัน

จะอ้างโน่นอ้างนี่ว่าห้ามขึ้น เอาเข้าจริงมันก็มีสะพาน หรือสะพานลอยที่องค์ประกอบคล้ายกันมาย้อนแย้งได้ตลอด จนดูเลอะเทอะไปกันใหญ่

กฏหมายห้ามวิ่งขวานี่แหละ คือต้นเหตุที่แท้จริง ส่วนถ้าจะถามว่า ทำไม บางอันขึ้นได้ บางอันขึ้นไม่ได้  เอาเข้าจริงคือ ต้องขึ้นไม่ได้ทุกสะพานที่อยู่ขวาตามกฏหมายครับ แต่มีการถืออนุโลมเป็นบางที่บางแห่งตามที่ท่าน ๆ เขาเห็นควร เลยขึ้นได้มั่งไม่ได้มั่งแบบนี้แหละครับ

กฏหมายวิ่งขวาต้องเปลี่ยนได้แล้วนะครับ ถ้าหากยังเห็นว่า รถมอไซ จะยังคงสร้างปัญหา  ก็ขอแค่แก้จากคำว่า ให้วิ่งซ้ายสุด เป็นห้ามวิ่งขวาสุด  แค่นี้ก็พอครับ ซึ่งอานิสสงส์จะทำให้มอไซ วิ่งขึ้นสะพานลอยได้หลายสะพานมากขึ้นครับ เนื่องจาก หลายสะพานลอย มักจะให้ขึ้นได้สองเลนครับ

ถ้าจะรณรงค์แก้กฏหมาย  แก้มันแค่นี้ก็พอครับ คนขับสองล้อจะแฮบปี้สุด ๆ แล้วครับ

แก้กฏให้ชาวมอไซ จากให้วิ่งซ้ายสุด เป็นห้ามวิ่งขวาสุด (มีข้อยกเว้นให้ในบางกรณี) แค่นี้พอแล้วครับ