อยากทราบว่าถ้าแอร์รถตัดบ่อย กับ สักพักตัดทีเป่นจังหวะ แบบไหนจะประหยัดกว่าคะ ส่วนตัวใช้รถวีออส2011คะ แล้วต้องตั้งอุณภูมิกึึ่งกลาง พัดลมเบอร์2มั้ยคะ

ตามที่ผมตั้งกระทู้ถามเรื่องอาการคือ แอร์ตัดเร็วมาก ประมาณทุก 4 - 5 วิ ทำให้เข็มรอบจะสวิงขึ้นลงตลอด และอาการเหมือนเร่งเครื่องตลอด จึงสงสัยว่าอาการนี้เป็นเพราะเครื่องของ ยาริสใหม่หรือเปล่า จึงเอาเข้าศ

เห็นว่าคอมแอร์รถยนต์สามารถตัดต่อบ่อยกว่าแบบแอร์บ้านที่ทำงานยาวแล้วค่อยตัดครั้งเดียวครับ หลักการทำงานต่างกันไหมครับ

เกริ่นจากปัญหาแอร์ในกระทู้เดิมของผมนะครับ https://ppantip.com/topic/37996252 หลังจากใช้งานไปสักพักก็พบว่าลมแอร์รั่วออกใต้เท้าฝั่งข้างคนขับครับก็เลยให้ช่างทำการถอดแล้วใช้โฟมปิด+ล้างตู้แอร์ไปในตัวครับแวก

เป็นแอร์แบบแมนนวลครับ คือเอาไปเปลี่ยนตู้แอร์มาใหม่คือเวลาคอมเพสเซอร์ตัดการทำงานเมื่ออุณหภูมิได้ จะตัดตอนที่อุณหภูมิความเย็นเหมือนตอนออกรถมาใหม่ๆถูกต้องไหมครับ