สวัสดีครับ พอดีผมขึ้นมอไซเก่ามา suzuki k125 แล้วเจ้าของเขาบอกให้เปลี่ยนแบตหน่อยมันนานแล้ว ผมเลยกลับมาเปลี่ยน ตอนที่เปิดมา ขั้วบวก มีสายไฟเส้นนึงติดกับน้อตโครงเครื่อง ขั้วลบก็พวงไปอุปกรณ์อื่นๆ ทีนี้พอ

ตามความเข้าใจผมคือไฟฟ้าจะเกิดขึ้นได้ต้องมีแรงดันยิ่งมีแรงดันกระแสก็จะยิ่งมากแต่การที่ไฟตะไหลได้ต้องมีความต่างศักย์ซึ่งของทุกอย่างก็มีศักย์้เป็0อยู่แล้วเพราะไม่มรแรงดันเช่นสายไลน์กับนิวทรัล(ทวนความรู้)

ระบบไฟในรถยนต์ พวกสายที่ต่อเข้า-ออก อุปกรณ์สายไฟสีต่างๆ เช่น แดง ฟ้า เหลือง นําตาล เขียว ที่ไม่ใช่สายขั้ว ลบ เช่น ดิฟฟี่หน้ารถ ก้านไฟเลี้ยว สวิตซ์เปิดปิด ต่างๆ เป็น ขั้วบวก ใช่ไหมครับ ถ้าเราต่อสายไฟ ข

ผมต่อตามคู่มือคือ ขั้วบวกรถแบตหมด ไปขั้วบวกรถแบตดี ไปลบแบตดี ไปตัวถังคันแบตหมด พอสตารต์คันแบตดีสักพักปรากฏว่าควันขึ้นที่ขั้วแบตพ่วงฝั่งแบตเสียทั้งบวกทั้งลบ สายละลายเลย ที่ผมสงสัยคือจับกราวด์กับตัวถังไ

Civic พัดลมดังจิ๊ดๆ ลองค้นคลิปฝรั่งดูมีสอนเปลี่ยน ง่ายๆเองแค่น็อต3ตัวเลยจะสั่งมาทำเองประหยัดค่าเข้าอู่ไปได้อีกหน่อย แต่เค้าอัพคลิปมา5ปีแล้วถามไปเลยไม่มีคำตอบ

ตอนนี้ผมต่อสายจาก Generator ผ่านไดโอดบริดจ์เข้าขั้วปบตเลยครับ ผมเลยอยากทราบว่าผมต้องควบคุมแรงดันไฟฟ้าก่อนต่อชาร์จแบตมั้ย แบต12V 45A ครับ

ผมได้สว่านไร้สายมา รุ่น Etop 12v เห็นที่ใส่ถ่าน มีสองขั้ว ถ้าผมจะต่อกับ แบตมอไซค์ แค่เอาขั้ว บวก-ขั้วลบ ของสว่าน และ ขั้วบวก-ขั้วลบ ของมอไซค์ ต่อได้เลยมั้ยครับ มอไซค์แบตแห้งนะครับ

พอดีผมซื้อหลอดไฟเพดาน led มาเปลี่ยน ผมเอาเส้นสีขวาหลอดไฟต่อกับเส้นสีขวาไฟบ้าน เส้นสีเทาหลอดไฟต่อกับเส้นสีฟ้าไฟบ้าน แบบนี้ผมต่อถูกไหมครับ ตอนนี้ไฟเปิดปิดได้ปกติ ถ้าต่อสลับกันจะเป็นยังไงครับ ไฟจะติดไหมค

ตามหัวข้อครับ ไม่ทราบว่าใครพอจะบอกได้บ้างไหมครับว่าพวกปลั๊กที่ใช้เสียบตรงที่จุดบุหรี่ในรถยนต์นี้ ปลั๊กที่เราใช้เสียบเข้าไปที่เป็นแท่งยาว ๆ ขั้วไหนเป็นบวกหรือลบครับ ระหว่างขั้วที่ปลายปลั๊กกับขั้วข้าง ๆ