ยังไม่มีล้อสำเร็จสำหรับรถไฮบริดออกมาขาย ใช่ไหมครับ 
-น่าจะใช่ครับ ยังไม่เคยเห็นเหมือนกัน

ตอนนี้เท่าที่จะทำได้คือ  เปลี่ยนดุมล้อ  ได้อย่างเดียวใช่ไหมครับ 
-ไม่ใช่ครับ มีล้อประกอบครับ ซึ่งสามารถเลือกเปลี่ยนดุม เปลี่ยนวงล้อ เปลี่ยนซี่ได้ตามงบเลย  

 ยี่ห้อ รุ่น  ควรเตรียมงบเท่าไรครับ เบ็ดเสร็จ ทั้ง ค่าดุม และค่า แรง
-เข้าใจว่ารุ่นนี้ขนาดดุมเป็นของภูเขาเหมือนของผม
ของผมใช้ดุมซีลแบริ่ง novatec ดิสเบรค6รู(ไม่ใช่เซ็นเตอร์) ซี่32รู ราคาจำไม่ได้ประมาณ 3,xxx ค่าขึ้นล้ออีกประมาณร้อยนึง
หลักคือ
1.ต้องดูว่าซี่ลวดกี่รูส่วนใหญ่มี32กับ36รู (น่าจะ32)
2.ดิสเป็น6รูหรือเซ็นเตอร์ล๊อค
3.จำมะด้ายละ แหะ.แหะ. อ้อ..เลือกสี ดุมมี4-5สี สีขาวแพงกว่าสีอื่นร้อยนึงมั๊ง

แต่ถ้าเป็นลูกปืนเรียงเม็ดคงใช้ XTละครับ (ส่วนตัวยังไม่เคยใช้ดุมxt นะครับแต่เดาว่าน่าจะดีมั๊ง 555)

อนาคต มันจะมี ล้อสำเร็จ  สำหรับไฮบริดล้อดิส  ออกมาขายไหมครับ
-ไม่ทราบครับ แหะ.แหะ. แต่ผมกลับชอบล้อประกอบนะ เสียก็ซ่อมง่ายมีอะไหล่แน่นอนทุกชิ้น ถ้ามีเงินอยากอัพส่วนไหนก็เลือกอัพได้ตลอด
ไม่ต้องกลัวเสียแล้วไม่มีอะไหล่หรือรอเคลมนาน

ยาง   ตอนนี้ปั่น ยางติดรถ กลัวยางรั่วจริงๆครับ    แนะนำยาง ทนๆ ถึกๆ รั่วยากๆ ที่ครับ       เพราะผมชอบปั่นไกลๆบ้าน แนวเดินทางแบบปั่น ไปมาระหว่างตัวอำเภอ   บ้างที่ ขากลับ ปั่นค่ำมืด  2-3 ทุ่ม   ถ้ายางรั่วผม แย่แน่
-มีหลายวิธี
1.ใช้ยางทัวริ่งหรือยางผสมเคฟล่า มีหลายยี่ห้อเลย แต่แอบแพงนะ พวกนี้เหนียวมาก ถ้าไม่โดนเจาะตรงๆโอกาสรั่วต่ำมาก
ของผมใช้ continental touring plus เห็นบางคนใช้ panaracer ribmoก็ว่าเหนียวกัน schwalbe ก็มีหลายรุ่น
2.ใส่แผ่นรองกันหนาม หรือรองยางในเก่าด้านใน สำหรับยางที่ยังดีอยู่
3.ใส่น้ำยากันรั่ว+พกกระป๋องCO2
4.พกชุดปะ+สูบ