ฟอร์ด เอเวอเรสต์ 2015 ได้รับการออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมดเพื่อทำให้มันกลายเป็นคู่แข่งของรถออฟโรดจากแดนปลาดิบ โครงสร้างแบบ Body on frame ด้วยการวางโครงสร้างที่แข็งแกร่งเหมาะกับการขับขี่แบบสมบุกสมบัน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะ ระบบเกียร์แบ่งกำลัง พร้อมระบบควบคุมการจ่ายแรงบิด (Torque on Demand) ระบบการเลือกปรับอัตราทด (Terrain Management System) ความสูงจากพื้นรถ 225 มิลลิเมตร ลุยน้ำได้ที่ความลึกสูงสุด 800 มิลลิเมตร ช่วงล่างออกแบบมาสำหรับการรับมือกับสภาพพื้นผิวขรุขระ ระบบการเลือกปรับอัตราทดมาพร้อมกับโหมดการตั้งค่าสี่แบบ สำหรับพื้นผิวทั่วไป หิมะ/กรวด/หญ้าทราย และพื้นหินขรุขระ โดยที่แต่ละโหมดจะปรับเปลี่ยนการตั้งค่าอัตราเร่ง ระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบควบคุมการเกาะถนน (tractioncontrol) ในกรณีที่ต้องเผชิญกับเส้นทางออฟโรดสุดหฤโหด ผู้ขับสามารถสั่งล็อกระบบเกียร์แบ่งกำลังให้ทำงานแบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยอัตราทดต่ำ ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงหน้า-หลัง ติดตั้งกลไก Watt’s Linkage ที่เพลาหลัง

เท่าที่อ่านคงยังไม่มีคำตอบ