ผมใช้รถ Mitsubishi Lancer ท้ายเบนซ์ ครับ ปกติ ก็เติมน้ำมันเบนซิน 95 ของ PTT มาตลอด ทีนี้ เมื่อวานอยากลองของใหม่ เลยไปเติม Shell V-Power Nitro+ เต็มถัง โอ้โหหหห!! .. เปิดกะโหลก กะลา ให้ตัวเองเลยครับ

ตอนแรก ผมจะเทียบเฉพาะ V-Power Nitro+ กับ Techron แต่ดูเหมือนว่า .. จะเทียบกันไม่ได้ .. เพราะตอนนี้ น้ำมันเบนซินเพียวที่สมรรถนะเหนือกว่าชาวบ้าน คงมี Carltex ยี่ห้อเดียว ด้วยเทคโนโยลี Techron เพราะตอ

อย่างที่รู้ครับ .. SHELL เลิกทำเบนซิน 95 ไปแล้ว ตอนนี้มีแต่ V-POWER NITRO+ โซฮอล์ 95 ตอนเติมแรกๆ ก็เหมือนจะดีนะครับ .. แต่พอเติมบ่อยๆ ผมเริ่มรู้สึกเฉยๆ ไม่ค่อยต่างกับโซฮอล์ 95 ของ CALTEX เท่าไหร่

ขออนุญาตสอบถาม รถสกูปปี้ไอ2012 ลูกน้องบอกว่า ถังน้ำมันรั่ว ต้องเติมน้ำมันเครื่องเดือนละ2ครั้ง เติมเท่าไรก็ไม่เต็ม แบบนี้จริงไหมคะ (ซื้อรถให้เค้าใช้ เค้าบอกอะไรก็ไม่ดี จานเบรกก็ต้องเปลี่ยน )  รบกว

รถผมเป็นกระบะรุ่นเก่านะครับ ปั๊มสาย Mazda B2500 เครื่อง 4JA1 ของอีซูสุครับ สรุปผลการใช้น้ำมัน Shell V-Power Nitro+ Diesel อย่างไม่เป็นทางการนะครับ หลังจากที่ผมได้เติมไป แล้ววิ่งไปสัก 100 กิโล เพื่อไ

ถ้ามีรถ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ไม่ได้ติดแก๊ส  เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จะเลือกใช้น้ำมันเครื่องเบนซิน สำหรับรถติดแก๊ส ได้ไหมนะ 👉เพราะ ราคาโปรถูกกว่า น้ำมันเครื่องเบนซินล้วนๆ มากเลย update... กร

มีข้อสงสัยครับ เวลาเข้าปั๊มผมสังเกตเห็นรถพวกรถบรรทุกสิบล้อ หกล้อ รถกระบะ รถคอก ที่ใช้ขนส่งเค้าชอบเติมดีเซลตัวพรีเมียมกัน สังเกตมาหลายทีละ เลยคิดไปว่าดีเซลตัวพรีเมียม

Civic fd หากเติม gasohal 91 จะมีอาการรอบตกลงมาที่ 600 rpm ตอนคอมฯแอร์ทำงาน ปกติรอบเดินเบาอยู่ที่ 800 rpm ครับ แต่หากเติม V-power gasohal 95 ของ shell รอบจะนิ่งมากครับ อาการนี้มันต้องตรวจสอบอะไรบ้างคร