รถ  Soluna รุ่นแรกของน้องสาวไมล์ขึ้นไปแสนกม.กลางๆ ปกติใช้ PTT กึ่งสังเคราะห์ประจำ เริ่มกินน้ำมันเครื่อง เลยอยากลองเปลี่ยนยี่ห้อ  
ไปได้ Delo 400 NG SAE 15W-40  ตัวนี้ผมซื้อมา 4+1 ลิตร ราคาไม่ถึง 500
https://www.facebook.com/permalink.php?id=474614782644556&story_fbid=477569062349128   (ผมไม่ได้ซื้อตามลิงค์นี้นะครับ)
รถไม่ได้ติดแก๊ส  แต่ยังไม่แน่ใจเรื่องยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้ 30,000 กม. ว่าจะสามารถใช้ได้จริงและไม่มีผลเสียเลยหรือ ?
อ่านที่ฉลากไม่มีมาตรฐาน API แต่มีมาตฐานของ Cummins CES 20074 กับ Detroit Diesel DDC93K216 ซึ่งเน้นกับเครื่องใช้แก๊ส
และยังสามารถใช้กับมาตรฐานของ MB 226.9 กับอีกหลายยี่ห้อผู้ผลิตรถยนต์ด้วย
https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSDetailPage.aspx?docDataId=380470&docFormat=PDF
มีผลการใช้งานจริงกับรถหลายคันให้ไว้เป็นข้อมูลด้วย
http://stsoil.com/pdf/12Delo%20400%20NG%20%20-%20NA%20Product%20Launch%20Deck%20-%20092812.pdf

ส่วนตัวนี้ Delo Gold Ultra SAE 15W-40   ก็ยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายได้ 30,000 กม. เหมือนกัน
ได้มาตฐาน API CI-4 / SL , MB Approval 228.3 ราคาแพงกว่านิด  6+1 ไม่เกิน 700 แต่น่าจะเน้นกับเครื่องดีเซล
http://www.caltex.com.au/FPL%20PDS/Delo%20Gold%20Ultra.pdf
ลิงค์ด้านล่างให้ข้อมูลว่า "ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายได้ถึง 30,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องเปลี่ยนไส้กรอง"
http://www.motortrivia.com/section-new-product/0073-caltex-delo-gold-ultra/caltex-delo-gold-ultra.html
สิ่งที่ว่านี้จะทำได้จริงมากน้อยแค่ไหน ? ขอความเห็นครับ

รถใช้ต่างจังหวัดใช้งานไม่บ่อยไม่ค่อยได้ขับไกลไม่ค่อยได้เข้าเมืองจะลองถึง 30,000 กม. เลยดีไหม ?  ขอบคุณครับ