ปกติเห็นใช้หลอดแบบหมุนบิดมาช้านาน

คราวนี้ผมเปลี่ยนรถ มาใช้ประมาณปี 2000
กลายเป็นหลอดเสียบนี้ทั้งคันเลยครับ
ซึ่งพอถอดออกมาก็พบว่า หลายจุดที่ขั้วไหม้เกรียม บางจุดกรอบแตก

หลอดเป็นลักษณะนี้ ไม่รู้เรียกว่าอะไร



ลักษณะเหมือนหลอดเสียบหลังไมล์ แต่ขนาดใหญ่กว่า

เพราะรถคันเก่าของผมเองก็เคยแปลงโคมไฟหรี่
แล้วมันก็ติดหลอดแบบนี้มาให้เหมือนกัน...ที่สำคัญ มันก็ไหม้อาการเดียวกันเป๊ะ !

ผมเลยขอสรุปว่าขั้วหลอดชนิดนี้ มีข้อเสียเยอะมาก เหมือนออกแบบผิดพลาด

เพราะรถแฟนที่พึ่งซื้อก็กลับไปใช้ขั้วบิดเหมือนเดิมแล้ว อิจฉามากมาย  

แบบบิดที่มีแต่โบราณ ผมว่ายังดีกว่า