พอดีซื้อรถวางเครื่องมาไม่รู้ว่าวางเครื่องมา แล้วเอามาติดแก๊สขับรถเป็นเครื่อง3rzติดแก๊สพอจังหวะกลับรถแล้วเครื่องสะดุดเหมือนจะดับพอเหยียบบางทีก็สะดุด แล้วเครื่องจะชอบมีอาการสะดุดแล้วดับกลางกลับรถบ่อยมาก

ติด NGV มาขึ้นปีที่ 6 แล้ว ก็ต้องจูนอยู่บ่อย ๆ จนช่างเปลี่ยนมือหลายคน จนคนปัจจุบันบอกเลยว่าถ้าครั้งหน้าเบาดับอีก คงต้องเปลี่ยนหัวฉีดแล้ว ราคาประมาณหมื่นกว่า หลังจากนั้นก็จะมีอะไหล่อื่น ๆ ที่ต้องเปลี่ย

ติดแก๊สจากโรงงานมา NGV จะจูนใหม่ ล้ะเปลี่ยนสายไฮดรอริคแก๊ส ใหม่ แต่ไม่อยากเข้าศูนย์ ราคาค่อนข้างแพง ค่ะ รบกวนพอจะทราบที่จูนแก๊สโรงงาน นนทบุรี ,กทม แนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณมากๆค่ะ

ปี 93 4g63 แก๊สระบบดูด น้ำมันไม่ได้ใช้ เกียร์ออโต้ คือปัญหา เร่งก้อปกติ รอบเดินเบายิ่งปกติ ขับเร็ว ช้าได้สบายไม่มีกระตุกใดๆ นิ่มๆ แต่เวลาถนนโล่งๆ สัก100 แช่หรือ 120 ตามรอบไม่ได้กระชาก ข้างหน้าชะลอตัวห

1.ดูคลิปแล้วไฟเริ่มไหม้ที่ส่วนหน้าของรถชั้น บนอย่างรุนแรง ทำให้เด็กและครูไม่สามารถลงจากรถได้ 2.รถบัสเครื่องอยู่ท้ายไม่มีความเสียหายจากไฟไหม้ที่เครื่องยนต์ 3.รถบัสใช้แก๊สCNG(ใช้ทุกคันอยู่แล้ว)ถังแก๊สติ

คุยกับเพื่อนที่เคยใช้รถเก๋งติด NGV มาจากโรงงานยี่ห้อหนึ่ง เราก็สงสัยว่า ทำไมท่อก๊าซ NGV หลุดแล้วก๊าซรั่วออกมาเลย วาล์วหัวถังไม่ตัดเหรอ เพื่อนบอกว่าที่หัวถังมีแต่วาล์วมือหมุนนะ ไม่มีวาล์วตัดแก๊สอัตโนมั

1. ผอ โรงเรียน - ที่อนุญาติให้เด็กเล็กไป - ที่เลือกใช้รถทัวร์ติดแก๊ส 2. เจ้าของบริษัทรถทัวร์ - ที่เอารถทัวร์ติดแก๊สมารับส่งเด็กนักเรียน - ที่ไม่ตรวจสอบประตูหนีไฟว่าใช้ได้ไหม - ที่ไม่อบรมคนขับว่า อย