จากกรณีที่ผมพบว่าในรถ teana j32 mc เกียร์ cvt jf011e จาก jatco
พบว่า เกียร์ cvt มีเสียงดัง และเกิดฟองอากาศในระบบเกียร์ cvt หลังผ่านการใช้งานมา20000กว่า กม
จึงยื่นจดหมายถึงนิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย เมื่อวันที่1กค 2557 ที่ผ่านมา
โดยไม่ได้มีเจตนา จะขอเปลี่ยนเกียร์ใหม่ ขอเปลี่ยนรถใหม่ แต่อย่างใด แต่ต้องการให้ทางนิสสันชี้แจงประเด็นต่างๆๆดังนี้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ nissan ทุกท่าน
1ตรวจพบ cvt มีเสียงดัง และการเกิดฟองอากาศในระบบเกียร์ cvt
2 ในรถผมที่ออกเมื่อ เดือน10ปี 2556 (2013)นั้น เหตุใดนิสสันยังคงใช้น้ำมันเกียร์ ns2 ในคู่มือ และที่ก้านวัดน้ำมันเกียร์ ระบุว่า รถผมใช้น้ำมันเกียร์ cvt ns2
ทั้งที่น้ำมันเกียร์ ใหม่ ns3ออกมาตั้งแต่ปี2011
3 แต่ในรถ march ปี2011นิสสันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเกียร์ ใหม่ns3 โดยจะมีแผ่นข้อความติดอยู่ที่ ฝากระโปรงหน้ารถว่า
-use only nissan cvt fluid ns3(ใช้น้ำมันเกียร์ nissan ns3 เท่านั้น)
- other fluid will damage the cvt transmission(หากใช้น้ำมันเกียร์อื่นจะทำให้เกียร์ cvt เสียหาย)
แต่ ในรถalmeraปี2012 ที่ใช้ เกียร์ cvt7 jf015 e เหมือนกับ march ในalmera ยังคงใช้ น้ำมันเกียร์เดิม ns2ต่อไป????
แต่เคยมีข้อมูลว่าในรถmarch ช่วงปี2011 ทางนิสสัน เคย โทรหาผู้ใช้รถ march เพื่อขอเปลี่ยนเกียร์ cvt ให้ฟรี ทั้งที่ เกียร์ cvt 7 jf 015e ในรถ marchคันดังกล่าวที่วิ่งมา 40000กม เกียร์ยังไม่พัง แต่นิสสันอ้างว่า ต้องการเอาไป testตามกระทู้ด้านล่าง ทำไม ไม่ไปขอเปลี่ยนเกียร์ในรถ almeraบ้างล่ะ
เ
พราะช่วงเวลา เมื่อต้นปี 2011 นั้น ในรถmarch ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์จาก ns2 เป็น ns3
++++เนื่องด้วยผมขับมาประมาณ 4 หมื่นกว่า โล ก็มีโทรศัพท์จาก บ.สยามกล การแจ้งที่จะขอเปลี่ยนเกียร์ CVT ที่ผมใช้ให้ใหม่ เนื่องจากจะเอาเกียร์ที่ผมใช้เดิมไป test การใช้ ครับ ไม่ทราบท่านอื่นได้รับแจ้งหรือเปล่า และมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ++++
เดี๋ยวนี้เค้าทำ r&d กันแบบนี้ให้ผู้ใช้รถ ใช้งานจริงพอถึงระยะทางที่กำหนด แล้ว โทรหาผู้ใช้รถ ขอเอาเกียร์ที่ผ่านการใช้งาน 40000กม ไปทดสอบ ทั้งที่เกียร์ยังไม่พัง ตลกมาก thailand only
http://www.thaimarch.com/index.php?topic=29963.0
ล่าสุด ผ่านมา 45วัน หลังจากไม่ค่อยได้ใช้รถคันนี้ เนื่องจากเกียร์คือ ระบบส่งกำลัง หมายถึงความปลอดภัยในชีวิต
มีข่าวจากทางนิสสันว่า ส่งจดหมายตอบกลับ ลงทะเบียนมาถึงผมแล้ว จึงแจ้งมายังผู้ใช้รถ เกียร์ cvt ของ jatco ให้ทราบถึงความคืบหน้ากันต่อไป
ถ้าจดหมายถึงเมื่อไหร่ เรามาดูกันว่า นิสสัน จะตอบประเด็นต่างๆๆอย่างไร
(ขอชื่นชมนิสสันในการตอบจดหมายนะครับ ถึงแม้มันจะช้าถึง 45วัน ในการตอบความจริง แต่ผมยินดีให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง แก่ทางนิสสัน เพื่อการพัฒนาเกียร์cvt ต่อไป และเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ nissan ทุกท่าน)
http://ppantip.com/topic/32276703
http://ppantip.com/topic/32374766
สิ้นสุดการรอคอย+++จดหมายชี้แจงจาก นิสสัน กรณี เกิดฟองอากาศในเกียร์ cvt และการเปลี่ยนสเปคน้ำมันเกียร์ใหม่ ns3++++
พบว่า เกียร์ cvt มีเสียงดัง และเกิดฟองอากาศในระบบเกียร์ cvt หลังผ่านการใช้งานมา20000กว่า กม
จึงยื่นจดหมายถึงนิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย เมื่อวันที่1กค 2557 ที่ผ่านมา
โดยไม่ได้มีเจตนา จะขอเปลี่ยนเกียร์ใหม่ ขอเปลี่ยนรถใหม่ แต่อย่างใด แต่ต้องการให้ทางนิสสันชี้แจงประเด็นต่างๆๆดังนี้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ nissan ทุกท่าน
1ตรวจพบ cvt มีเสียงดัง และการเกิดฟองอากาศในระบบเกียร์ cvt
2 ในรถผมที่ออกเมื่อ เดือน10ปี 2556 (2013)นั้น เหตุใดนิสสันยังคงใช้น้ำมันเกียร์ ns2 ในคู่มือ และที่ก้านวัดน้ำมันเกียร์ ระบุว่า รถผมใช้น้ำมันเกียร์ cvt ns2
ทั้งที่น้ำมันเกียร์ ใหม่ ns3ออกมาตั้งแต่ปี2011
3 แต่ในรถ march ปี2011นิสสันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเกียร์ ใหม่ns3 โดยจะมีแผ่นข้อความติดอยู่ที่ ฝากระโปรงหน้ารถว่า
-use only nissan cvt fluid ns3(ใช้น้ำมันเกียร์ nissan ns3 เท่านั้น)
- other fluid will damage the cvt transmission(หากใช้น้ำมันเกียร์อื่นจะทำให้เกียร์ cvt เสียหาย)
แต่ ในรถalmeraปี2012 ที่ใช้ เกียร์ cvt7 jf015 e เหมือนกับ march ในalmera ยังคงใช้ น้ำมันเกียร์เดิม ns2ต่อไป????
แต่เคยมีข้อมูลว่าในรถmarch ช่วงปี2011 ทางนิสสัน เคย โทรหาผู้ใช้รถ march เพื่อขอเปลี่ยนเกียร์ cvt ให้ฟรี ทั้งที่ เกียร์ cvt 7 jf 015e ในรถ marchคันดังกล่าวที่วิ่งมา 40000กม เกียร์ยังไม่พัง แต่นิสสันอ้างว่า ต้องการเอาไป testตามกระทู้ด้านล่าง ทำไม ไม่ไปขอเปลี่ยนเกียร์ในรถ almeraบ้างล่ะ
เพราะช่วงเวลา เมื่อต้นปี 2011 นั้น ในรถmarch ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์จาก ns2 เป็น ns3
++++เนื่องด้วยผมขับมาประมาณ 4 หมื่นกว่า โล ก็มีโทรศัพท์จาก บ.สยามกล การแจ้งที่จะขอเปลี่ยนเกียร์ CVT ที่ผมใช้ให้ใหม่ เนื่องจากจะเอาเกียร์ที่ผมใช้เดิมไป test การใช้ ครับ ไม่ทราบท่านอื่นได้รับแจ้งหรือเปล่า และมีความเห็นอย่างไรบ้างครับ++++
เดี๋ยวนี้เค้าทำ r&d กันแบบนี้ให้ผู้ใช้รถ ใช้งานจริงพอถึงระยะทางที่กำหนด แล้ว โทรหาผู้ใช้รถ ขอเอาเกียร์ที่ผ่านการใช้งาน 40000กม ไปทดสอบ ทั้งที่เกียร์ยังไม่พัง ตลกมาก thailand only
http://www.thaimarch.com/index.php?topic=29963.0
ล่าสุด ผ่านมา 45วัน หลังจากไม่ค่อยได้ใช้รถคันนี้ เนื่องจากเกียร์คือ ระบบส่งกำลัง หมายถึงความปลอดภัยในชีวิต
มีข่าวจากทางนิสสันว่า ส่งจดหมายตอบกลับ ลงทะเบียนมาถึงผมแล้ว จึงแจ้งมายังผู้ใช้รถ เกียร์ cvt ของ jatco ให้ทราบถึงความคืบหน้ากันต่อไป
ถ้าจดหมายถึงเมื่อไหร่ เรามาดูกันว่า นิสสัน จะตอบประเด็นต่างๆๆอย่างไร
(ขอชื่นชมนิสสันในการตอบจดหมายนะครับ ถึงแม้มันจะช้าถึง 45วัน ในการตอบความจริง แต่ผมยินดีให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง แก่ทางนิสสัน เพื่อการพัฒนาเกียร์cvt ต่อไป และเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้รถ nissan ทุกท่าน)
http://ppantip.com/topic/32276703
http://ppantip.com/topic/32374766