คสช. ไฟเขียวเริ่มดำเนินการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ –เชียงใหม่
โครงการดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการในปี 2569 จะทำให้การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมงเศษเท่านั้น โดยอัตราค่าโดยสารคาดว่าจะอยู่ที่ราว 1,000 บาทต่อคน
ตามประกาศโดยกรมประชาสัมพันธ์ระบุว่าการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงสายดังกล่าวจะแบ่งออกเป็น 2 เฟส ได้แก่ เฟสแรกจากกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2567 และเฟสที่ 2 จากพิษณุโลก-เชียงใหม่ จะเปิดให้บริการ 2 ปีต่อจากนั้น
โดยงบประมาณสำหรับการเวนคืนและการก่อสร้างราว 380,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ดี ภาคเอกชนและผู้ที่เกี่ยวข้องยังมีข้อกังวลในเรื่องของการเวนคืนที่ดิน โดยได้เรียกร้องให้ทีมทำงานโครงการดังกล่าวศึกษารายละเอียดให้ถี่ถ้วน เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการเรียกร้องให้พิจารณาสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงให้เชื่อมกับระบบคมนาคมอื่นๆ ด้วย
ทั้งนี้ในวันที่ 22 – 24 กรกฎาคม 2557 จะมีการจัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 สำหรับโครงการศึกษาและออกแบบรถไฟฟ้าความเร็วสูง ระยะที่ 2 พิษณุโลก - เชียงใหม่ ที่จังหวัดสุโขทัย, ลำปาง และเชียงใหม่ โดยผู้ที่สนใจสามารถเข้าร่วมรับฟังความคิดเห็นได้
http://www.ddproperty.com/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9E%E0%B8%A2%E0%B9%8C-%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1/2014/7/10610/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B9%87%E0%B8%A7%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B8%AF-%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%88%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%87%E0%B9%81 
คสช. ไฟเขียวเริ่มดำเนินการรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพฯ –เชียงใหม่
โครงการดังกล่าว ซึ่งคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการในปี 2569 จะทำให้การเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ใช้เวลาเพียง 3 ชั่วโมงเศษเท่านั้น โดยอัตราค่าโดยสารคาดว่าจะอยู่ที่ราว 1,000 บาทต่อคน
ตามประกาศโดยกรมประชาสัมพันธ์ระบุว่าการพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงสายดังกล่าวจะแบ่งออกเป็น 2 เฟส ได้แก่ เฟสแรกจากกรุงเทพฯ-พิษณุโลก ที่คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปี 2567 และเฟสที่ 2 จากพิษณุโลก-เชียงใหม่ จะเปิดให้บริการ 2 ปีต่อจากนั้น
โดยงบประมาณสำหรับการเวนคืนและการก่อสร้างราว 380,000 ล้านบาท
อย่างไรก็ดี ภาคเอกชนและผู้ที่เกี่ยวข้องยังมีข้อกังวลในเรื่องของการเวนคืนที่ดิน โดยได้เรียกร้องให้ทีมทำงานโครงการดังกล่าวศึกษารายละเอียดให้ถี่ถ้วน เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจจะเกิดขึ้น นอกจากนี้ ยังมีการเรียกร้องให้พิจารณาสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงให้เชื่อมกับระบบคมนาคมอื่นๆ ด้วย
ทั้งนี้ในวันที่ 22 – 24 กรกฎาคม 2557 จะมีการจัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 สำหรับโครงการศึกษาและออกแบบรถไฟฟ้าความเร็วสูง ระยะที่ 2 พิษณุโลก - เชียงใหม่ ที่จังหวัดสุโขทัย, ลำปาง และเชียงใหม่ โดยผู้ที่สนใจสามารถเข้าร่วมรับฟังความคิดเห็นได้
http://www.ddproperty.com/%E0%B8%82%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%AD%E0%B8%AA%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9E%E0%B8%A2%E0%B9%8C-%E0%B8%9A%E0%B8%97%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1/2014/7/10610/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B9%87%E0%B8%A7%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B8%AF-%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88%E0%B9%83%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%88%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%87%E0%B9%81