ผมว่า คห.2 เข้าใจอะไรผิดบ้าง ละ

ภายนอก
r15 อามมิเนียม กระเดื่องทดแรง ไฟท้าย LED พักเท้าหน้าหลังแบบ มิเนียม
cbr 150 i   อามเหล็ก รับแรงกระแทกโดยตรง ป๊ากๆ  พักเท้า เหล็กยางธรรมดา บังโครนหลังเบี้ยวแทบทุกคัน

เครื่องยนต์แล้วแต่การออกแบบ รูปทรงอัตราทด ระยะชัก อัตราส่วนกำลังอัด จะให้มันเหมือนกัน เลยหรือ

แล้วที่บอกว่า cbr150 แคมคู่ทำให้อัตรเร่งดีกว่า  มันดีกว่าแค่ไหน หรือว่าด้อยกว่า
ถึง r15 จะแคมเดียว แต่ 4วาวเหมือนกัน แบบใช้กระเดื่องRoller แบบลดแรงเสียดทาน ง่ายต่อการปรับตั้งระยะวาว  ประหยัดเนื้อที่ ทำให้เครื่องยนต์มีขนาดกระทัดรัด แคมเป็นแค่ ตัวกำหนดระยะเปิดปิดวาว  เท่านั้น กระบอกสูบแบบไม่มีปลอกเครือบสารหล่อลื่นมาระบายความร้อนดีกว่าหลายเท่า
cbr150 ยังคงเป็นเสื้อเหล็กธรรมดาอยู่เลย

ซึ่งผมคิดว่า cbr150 ยังคงใช้เทคโนโลยี เก่าย้อนไปซัก 10 ปีได้

แต่ r15 จัดเต็ม