มีวีดีโอหลายๆประเทศที่คนตกลงไป เค้าไม่นิยมมีที่กั้นแบบบ้านเราเหรอครับ

สร้างรถไฟใต้ดิน น่าจะตัดปัญหาได้หลายอย่าง เช่นการเวนคืนที่ดิน พื้นที่ในการก่อสร้าง ผลกระทบต่อสิ่งก่อสร้างรอบด้าน ซึ่งบางพื้นที่ก็ไม่น่าจะเหมาะกับการสร้างรางรถไฟลอยฟ้าและสถานีรถไฟลอยฟ้าขนาดใหญ่กลางถนน

ทำไมโครงการรถไฟฟ้าบ้านเราถึงสนับสนุนรถไฟลอยฟ้ามากกว่ารถไฟใต้ดินครับ เห็นโครงการที่กำลังดำเนินการรอบนอกล้วนเป็นรถไฟลอยฟ้าทั้งนั้นเลย ทั้งๆที่รถไฟใต้ดินนั้นไม่ทำให้ภูมิทัศน์บ้านเมืองเสียหายเหมือนรถไฟล

มันมีอะไรคอยถ่วงความเจริญอยู่ครับ

ที่ไทเป ไตัหวัน คือนั่งรถไฟใต้ดินเสร็จ พอมาขึ้นรถไฟลอยฟ้าต่อ ขบวนรถไฟสั้นๆคล้าย monorail อยู่ แต่ตัวรางมันเหมือนอยู่ทั้งสองฝั่ง พูดไม่ถูกเหมือนกัน เลยไม่รู้ว่าอย่างนี้จะเรียก Monorail หรือเปล่า (แอบค

1 บดบังความสวยงามเมือง 2 ขยายสถานีลำบากกว่าแบบใต้ดิน 3 ใช้งบสร้างมากกว่า 4 ตอนสร้างมีปัญหากับชุมชนรอบข้างมากกว่าใต้ดิน 5 ด้านล่างสถานีอากาศโดนกัก อับลม(เช่นสยาม) 6 เวลาชั่วโมงเร่งด่วนที่แคบคนเยอะมาก

จากกระทู้เดิม วางแผนจะพาลูกเที่ยวกรุงเทพฯ ช่วงวันที่ 24-27 ต.ค. นี้ https://ppantip.com/topic/42913363 ได้ข้อสรุปกันแล้วว่า วันแรกจะไปที่ พระบรมมหาราชวัง ที่เดียวก็พอ ออกจากบ้านสายๆหน่อย ไปถึงน่าจะช่

https://www.isranews.org/article/isranews-news/130094-transport-40.html จากข่าว ที่การประชาพิจารณ์ในภาคประชาชน นั้น มีแนวโน้มที่จะดำเนินการแบบเจาะอุโมงไม่ได้ ครั้นจะไปทำทางแบบลอยฟ้าตามปกติ ก็น่าจะเจอ