ซีบีอาร์ 150 ปี53 ไฟคู่ ไมล์เหลือง คาร์บูตัวสุดท้าย 3หมื่น สปาร์ค 135i 2013 4หมื่นสี่ สปาร์ค 115i 2013 2หมื่นแปด+- ขอบคุณครับ

รบกวนเปรียบเทียบ Spark 135i กับ Raider 150 ครับ เช่น ๑. อัตราบริโภคน้ำมัน ๒. ฟิลลิ่งการขับขี่ (เน้นใช้ใน กทม. ไม่ออกทริป) ๓. ความทนทาน โดยเฉพาะเครื่องยนต์ ๔. ปัญหาจุกจิกประจำรุ่น ๕. ความยากง่ายในการบำ

ตามหัวกระทู้เลยครับ สปาร์ค 135i ใช้มา 3 ปี วิ่ง 2 หมื่นกว่าโล ตอนนี้เหมือนเครื่องมันเร่งตลอด ทั้งๆ ที่ไม่ได้บิดคันเร่ง พอใส่เกียร์ มันจะดัง แล้วรถมันจะพุ่ง อยากทราบปัญหามันมาจากอะไร แก้ยังไง งบประมาณเ

ทำไมความเร็วปลายมันหายหด ตัวเก่าอย่างแรง ไม่เคยต้องสงสัย พอดีไปเจอตัวใหม่มา ตอนความเร็วปลาย โดน SPARK 135i ยืดออกไปเฉยเลย งงเต๊กกันไปเลย ตอนที่ตีคู่กัน ไมล์อ่อนๆของ SPARK ชี้ไป 150-155 ตอนที่โด

ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าขับรถไปกลับต่างจังหวัด ด้วยความเร็วยืนพื้นที่ 120km เท่าๆกัน ระยะทางราวๆ400-500 กิโลเมตร เวลาถึงใกล้เคียงกันมั้ย ความเมื่อยล้าและค่าใช้จ่ายโอกาสที่รถจะพังเป็นยังไงบ้างครับ (อยากให้

คือกำลังมองหารถ ไว้ออกทริปหนาวปลายปี นะครับ novo sx ที่ได้มา คิดว่าคงไม่ไหว เท่าที่ใช้มาดีทุกอย่าง แต่เสียแค่ รถออกแนวอืดๆ เอาขึ้นเขาคงไม่ทันใจ จริงๆ ชอบ exciter 150 มาก แต่ดันมาเจอปัญหาน้ำมันเครื่อ

สอบถามครับ Saprk 135i ปี 2009 ไมล์ 2 หมื่นกว่าๆ ราคา 27k รถสภาพดี กับรถมือหนึ่ง คิดว่าตัดใจเลือกแบบไหนดีครับ

ขับใน กทม. กับออก ตจว.บ้างครับ