พ่อออกรถใหม่มาเมื่อปีทีแล้วจากศูนย์
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ เฮียบหงวนมิลเลอร์ สกลนคร แถวบ้าน
ด้วยความชอบในรถของ Isuzu ทีผ่านมาหลายๆรุ่น
ใช้ขับไปสวนและขึ้นเขาเป็นบ้างโอกาส ทีผ่านมารถทุกคันทีใช้ก็ซ่อมบำรุงตามปกติ
แต่รถทีออกมาใหม่ All new Isuzu d-max ใช้แล้วคลัชไหม้ รถออกมาได้ไม่ถึงปี คลัชไหม้ไปแล้ว 3 รอบ
รอบแรก ประกันวิริยะช่วยครึ่งหนึ่ง พ่อผมจ่ายเองอีกครึ่ง (ตอนนั้นรถออกไม่เกินเดือน)
รอบ 2 สคบ ช่วยเจรจา ทางศูนย์ใหญ่ออกค่าใช้จ่ายให้ทั้งหมด
รอบ 3 เราจ่ายเอง
ทั้งนี้รถคันนี้ใช้ไปประมาณ 13000 กิโล พึ่งเข้าเช็คระยะ 10000 กิโล ตอนคลัชไหม้รอบ 3
รถคันนี้จอดอยู่บ้านผมประมาณ 4 เดือน จอด(รอเจรจา)+ซ่อมทีศูนย์ประมาณ 3 เดือน
พ่อผมได้รับการแนะนำการใช้รถรุ่นนี้แล้ว เมื่อตอนซ่อมรอบก่อน
มีการเทสขับขี่ไปกับตัวแทน Isuzu ได้รับคำแนะนำการใช้รถรุ่นนี้จากตัวแทน
ช่วงนี้กินเวลาเกือบเดือน เพราะต้องไปเทสกันบ่อยๆ โดยใช้รถคันนี้ทีมีปัญหา มีการถ่าย VDO เป็นกรณีศึกษา
ทางศูนย์ทีซื้อพยายามดูแลเราอย่างดีทีสุด
บอกให้เราต้องเข้าเช็คระยะตามกำหนดทุกครั้ง *เป็นกรณีพิเศษ*
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้แล้วไอ้ทีไปจอดซ่อมทีศูนย์เป็นเดือนๆ นี้ไม่เช็ค???
พ่อผมขับคันอื่นๆก็ไม่มีปัญหา ไม่มีนิสัยขับเลียคลัชหรือแช่คลัช เพราะขับมาหลายสิบปีแล้ว
ตอนนี้ผมไม่รู้จะแก้ไขยังไง เพราะทีผ่านๆมาทุกครั้งก็ได้แต่ซ่อม แล้วมาใช้ไม่นานก็พัง
ใจอยากเปลี่ยนเป็นรถเจ้าอื่นหรือให้พ่อไปใช้เกียร์ออโต้ซะ แต่ขนาดถามผู้จัดการศูนย์แล้วยังบอกว่าตัวเองก็ไม่รู้เรื่องนี้
ขนาดถามว่าอยากเปลี่ยนรถเพิ่มเงินได้ไหม ยังบอกให้ผมเอารถคันนี้ไปขายตามเต็นท์เอาเอง(ยังผ่อนได้ไม่ถึงปี)
ผจก สาขา ได้แค่ช่วยเหลือเรื่องส่วนลดค่าซ่อม
ผมอยากให้ปัญหาเรื่องรถคันนี้มีตัวแทนของ Isuzu เข้ามาดูแล ไม่ใช้มาเสนอแต่ให้ซ่อมแบบนี้
จะให้เปลี่ยนเป็นคันใหม่ต้องเพิ่มเงินอะไรก็ว่ากันไป ไม่ใช่ไล่ให้ไปขายเอง รถคุณเองแต่ไม่ยอมรับซื้อคืนมันดูแปลกๆ
ส่วนประกันชั้น 1 ก็ บอกว่ากรณีนี้ความเสียหายเกิดจากผู้ใช้งานเอง
*เป็นกรณีพิเศษ* ต้องให้เราเข้าเช็คระยะทุกๆ 1000 กิโล หรือทุกเดือน
ห้ามใช้บรรทุกเกิน 1 ตัน ห้ามใช้ขับขึ้นเขาหรือทางไม่ดี ห้ามให้คนทีไม่เคยผ่านการอบรมการใช้รถของ Isuzu มาใช้รถคันนี้
ตามทีตัวแทน Isuzu เจรจานอกรอบครั้งก่อนว่า สาเหตุทีคลัชไหม้เกิดจาก 80 % เกิดจากผู้ใช้ผิดประเภทเอง
นี้พ่อผมซื้อรถกระบะรุ่นคุณชายมาใช่ป่ะ ห้ามนูนห้ามนี้ เงื่อนไขเยอะ เช่าซื้อแล้วขายคืน(รี)ไม่ได้
รถ Isuzu คลัชไหม้บ่อย แก้ไขยังไงดีครับ
ด้วยความชอบในรถของ Isuzu ทีผ่านมาหลายๆรุ่น
ใช้ขับไปสวนและขึ้นเขาเป็นบ้างโอกาส ทีผ่านมารถทุกคันทีใช้ก็ซ่อมบำรุงตามปกติ
แต่รถทีออกมาใหม่ All new Isuzu d-max ใช้แล้วคลัชไหม้ รถออกมาได้ไม่ถึงปี คลัชไหม้ไปแล้ว 3 รอบ
รอบแรก ประกันวิริยะช่วยครึ่งหนึ่ง พ่อผมจ่ายเองอีกครึ่ง (ตอนนั้นรถออกไม่เกินเดือน)
รอบ 2 สคบ ช่วยเจรจา ทางศูนย์ใหญ่ออกค่าใช้จ่ายให้ทั้งหมด
รอบ 3 เราจ่ายเอง
ทั้งนี้รถคันนี้ใช้ไปประมาณ 13000 กิโล พึ่งเข้าเช็คระยะ 10000 กิโล ตอนคลัชไหม้รอบ 3
รถคันนี้จอดอยู่บ้านผมประมาณ 4 เดือน จอด(รอเจรจา)+ซ่อมทีศูนย์ประมาณ 3 เดือน
พ่อผมได้รับการแนะนำการใช้รถรุ่นนี้แล้ว เมื่อตอนซ่อมรอบก่อน
มีการเทสขับขี่ไปกับตัวแทน Isuzu ได้รับคำแนะนำการใช้รถรุ่นนี้จากตัวแทน
ช่วงนี้กินเวลาเกือบเดือน เพราะต้องไปเทสกันบ่อยๆ โดยใช้รถคันนี้ทีมีปัญหา มีการถ่าย VDO เป็นกรณีศึกษา
ทางศูนย์ทีซื้อพยายามดูแลเราอย่างดีทีสุด
บอกให้เราต้องเข้าเช็คระยะตามกำหนดทุกครั้ง *เป็นกรณีพิเศษ*
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
พ่อผมขับคันอื่นๆก็ไม่มีปัญหา ไม่มีนิสัยขับเลียคลัชหรือแช่คลัช เพราะขับมาหลายสิบปีแล้ว
ตอนนี้ผมไม่รู้จะแก้ไขยังไง เพราะทีผ่านๆมาทุกครั้งก็ได้แต่ซ่อม แล้วมาใช้ไม่นานก็พัง
ใจอยากเปลี่ยนเป็นรถเจ้าอื่นหรือให้พ่อไปใช้เกียร์ออโต้ซะ แต่ขนาดถามผู้จัดการศูนย์แล้วยังบอกว่าตัวเองก็ไม่รู้เรื่องนี้
ขนาดถามว่าอยากเปลี่ยนรถเพิ่มเงินได้ไหม ยังบอกให้ผมเอารถคันนี้ไปขายตามเต็นท์เอาเอง(ยังผ่อนได้ไม่ถึงปี)
ผจก สาขา ได้แค่ช่วยเหลือเรื่องส่วนลดค่าซ่อม
ผมอยากให้ปัญหาเรื่องรถคันนี้มีตัวแทนของ Isuzu เข้ามาดูแล ไม่ใช้มาเสนอแต่ให้ซ่อมแบบนี้
จะให้เปลี่ยนเป็นคันใหม่ต้องเพิ่มเงินอะไรก็ว่ากันไป ไม่ใช่ไล่ให้ไปขายเอง รถคุณเองแต่ไม่ยอมรับซื้อคืนมันดูแปลกๆ
ส่วนประกันชั้น 1 ก็ บอกว่ากรณีนี้ความเสียหายเกิดจากผู้ใช้งานเอง
*เป็นกรณีพิเศษ* ต้องให้เราเข้าเช็คระยะทุกๆ 1000 กิโล หรือทุกเดือน
ห้ามใช้บรรทุกเกิน 1 ตัน ห้ามใช้ขับขึ้นเขาหรือทางไม่ดี ห้ามให้คนทีไม่เคยผ่านการอบรมการใช้รถของ Isuzu มาใช้รถคันนี้
ตามทีตัวแทน Isuzu เจรจานอกรอบครั้งก่อนว่า สาเหตุทีคลัชไหม้เกิดจาก 80 % เกิดจากผู้ใช้ผิดประเภทเอง