คำโฆษณา
ในแวดวงการค้นคว้าเกี่ยวกับการเผาไหม้ในรถยนต์ของประเทศญี่ปุ่นนั้น คงไม่พ้นศาสตราจารย์ Koji Watanabe จากคณะวิศวกรรมยานยนต์ มหาวิทยาลัย Kurume ได้สรุปประเด็นของประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นจากการใช้ CarUp ไว้ดังนี้
1. น้ำหล่อเย็นเมื่อสัมผัสกับ Bioglass ใน CarUp แล้ว แรงตึงผิวจะลดลง
2. น้ำหล่อเย็นที่มีแรงตึงผิวลดลง ช่วยทำให้เครื่องยนต์เย็นเร็วขึ้นได้
อนูของน้ำหล่อเย็นสามารถสัมผัสกับผนังเสื้อสูบได้มากขึ้น ความสามารถในการถ่ายเทความร้อนจึงเพิ่มมากขึ้น
เมื่อแรงเสียดทานของน้ำหล่อเย็นมีน้อย การหมุนเวียนก็จะเร็วขึ้นไปด้วย ส่งผลให้มีประสิทธิภาพการหล่อเย็นดีขึ้น
3. เมื่อทำให้เครื่อยนต์เย็นลงอย่างมีประสิทธิภาพแล้ว อากาศจะสามารถเข้าไปในลูกสูบได้มากขึ้น การเผาไหม้ของเครื่องยนต์จึงหมดจด ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันและลดมลพิษได้อย่างแท้จริง




หลักการเหมือนว่า เปนแท่งความเย็น เอาใส่ไว้ในกระปุกน้ำหล่อเย็น
แล้วน้ำจะเย็น เหมือนเอาน้ำแข็งใส่ ประมาณนั้น

นี่เปนตารางความประหยัด  โอ้โฮ..


---------------------------------------------------------------------
ผมพอมีความรู้จากการอ่านนิดหน่อย
การที่เครื่องยนต์จะให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ได้ดี
ต้องมีอุณหภูมิที่เหมาะสม  ไม่ร้อนหรือเย็นเกินไป
ไม่งั้นบริษัทเขาคงไม่ทำวาล์วน้ำมาให้หรอก
เครื่องยนต์ที่เย็นมากๆ  ไม่ได้ทำให้เกิดการประหยัดเชื้อเพลิงแต่ประการใด
ยิ่งจะทำให้สึกหรอมากกว่าเดิม

แต่ก็ไม่แน่  ของเขาอาจจะดีก็ได้  แท่งละสามพันกว่า ใครลองไปซื้อมาใช้ดู แล้วมาบอกด้วย