นมัสเต.......หล่า........
กลับมาคุยกันใหม่นะครับ......เมื่อวานนี้ว่างเว้นไป1วัน....สาเหตุเพราะเอาข้อเหวี่ยงของเรดเดอร์สีเหลืองที่เคยขี่ไปเที่ยวไหนต่อไหน-ไปยืดช่วงชัก.....ผมยืดไปอีก6มม.....ก็จะทำความจุกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเป็น(ประมาณ) 165ซี.ซี.......คราวนี้ ผมก็จะได้แรงบิดของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอีก-ทำให้สามารถลดสเตอร์หลังลงได้อย่างน้อย 5 ฟัน....สรุปแล้วหากใช้รอบเครื่องยนต์เท่าเดิม(ประมาณ 6,000รอบ/นาที).....ก็จะได้ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่130 กม/ชม.

คราวนี้อัตราการประหยัดน้ำมันก็จะเพิ่มขึ้นเป็น60-70กม/ลิตร.......อย่างนี้ขี่ไปเที่ยวไหนๆได้สนุกมากยิ่งขึ้น......พรุ่งนี้จะผ่าเครื่องเปลี่ยนข้อเหวี่ยงใหม่......เสร็จแล้วก็จะเอารายละเอียดมาเขียนแนะนำกันเหมือนเดิม.......ใครอยากทำรถให้วิ่งด้วย+ประหยัดด้วย....2เด้ง.....แถมใช้น้ำมันE85ราคาถูกเข้าไปอีก-กลายเป็น3เด้งไปเลย.....

ย้อนกลับมาคุยกันเรื่องที่ผมทำรถไปแข่งแรลลี่24ชั่วโมงกันต่อ......วานซืนผมเมาหมัด....ขอแก้ชื่อเพื่อนที่เสียชีวิตไปเพราะขับรถแข่งไปชนจอมปลวกเสียหน่อย....คนตายชื่อหมู...หนองมน ครับ-ไม่ใช่หมู ข้าวหลามตัด....คนนี้อยู่อุดร เป็นนักแข่งรถวิบากรุ่นน้องของผมเมื่อ30ปีที่ผ่านมา...สรุปแล้วนักแข่งในยุคนั้นมีชื่อหมู ข้าวหลามตัด และหมู หนองมน....แต่ถนัดแข่งคนละแบบ....ขออภัยเด้อ....ป่านนี้อีตาหมู ข้าวหลามตัด คงท้องอืดเพราะบ่นผม3กะบุงโกย...

.