ฝาแดง 4 สูบเรียง + TURBO ตัวนี้น่าจะเป็น 2,000CC. + TURBO   280 แรงม้า  อันนี้เหมือนจะไม่ใช่เทคโนโลยีใหม่ เพราะ 2,000CC. Turbo  เห็นแล้วคิดถึง  4G63T , 4B11T ของ Evolution ,  SR-20DET ของ Nissan และจำรหัสไม่ใช้ ของ Subaru Imprezza และอื่นๆที่ไม่ได้กล่าวถึง

        แต่ของ HONDA หัวหน้าวิศวกร บอกว่า  "2.0 ลิตรเทอร์โบของฮอนด้า
ไม่เพียงแต่จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีกำลังและแรงบิดที่ทรงพลังด้วย"    เครดิทบางส่วน จากเว๊บ "หัวไฟ"

         

        
      ตัวที่ 2 จะเป็น 4 สูบเรียง 1,500CC. Turbo  ที่จะเอามาทดแทนเครื่อง 1,800CC.  (ความจริงน่าจะทดแทนเครื่อง 2,000CC. ได้ด้วย เพราะของ Ford EcoBoost 1.0  ยังแทนเครื่อง 1,600CC. ได้)

        


        ตัวที่ 3 จะเป็น 3 สูบเรียง 1,000CC. Turbo  คู่แข่งโดยตรงของ Ford EcoBoost 1.0  น่าจะมาทดแทน เครื่อง 1,500CC. - 1,600CC.  

        



      However, we do know that the 2.0-liter VTEC Turbo, which will produce more than 280-horsepower in its most potent form, will be used in the new European market Civic Type R scheduled for a 2015 launch.

     2.0 VTEC Turbo  น่าจะเปิดตัว กับ Civic Type-R ในตลาดยุโรป ปี 2015 นู่น  สำหรับใครจะรอ คงไม่ต้องรอ กว่า 1.0 VTEC Turbo , 1.5 VTEC Turbo  จะเข้าไทย  ก็คงช่วงราวๆ 2015-2016 แน่ๆเลย   

     คาดเดาว่า   1.5 VTEC Turbo  คงจะมาแทนเครื่อง 1,800CC. - 2,000CC. NA  ที่ขายใน Honda Civic รุ่นธรรมดา

                       1.0 VTEC Turbo  ก็คงจะมาแทนเครื่อง 1,500CC.  NA  ที่อยู่ใน Honda City , Honda Jazz

                    และก็ไม่รู้ว่า จะมี 2.0 VTEC Turbo แบบดร็อป แรงม้าจาก 280 แรงม้า ให้เหลือ 170-180 แรงม้า เพื่อเอามาลงแทนเครื่อง 2.4 NA ใน Accord หรือเปล่าครับ

      ที่มา :  http://www.carscoops.com/2013/11/honda-announces-new-10l-15l-and-20l.html

      ที่มา : http://world.honda.com/news/2013/4131119VTEC-TURBO-Gasoline-Turbo-Engine/index.html

      และที่มาจากการตั้งกระทู้ทั้งหมด เพราะไปอ่านมาจากเว๊บ "หัวไฟ"  เลยอยากเอาข่าวมาเล่าให้ ชาว Pantip บ้าง เลยต้องให้ เครดิท หน่อยนะครับ กับการ ก๊อปข้อความมาบางส่วน  ไปตามอ่านข่าวแปลไทย เต็มๆได้ที่ หัวไฟ นะครับ