เดิมรถเป็นตะเกียบโครโม axle to crown ประมาณ 390 มม.พอดีได้ตะเกียบคาร์บอนมาในราคาถูกอน้ำหนักเบากว่าตะเกียบเดิมมาก เลยอยากลองเปลี่ยนใส่ดู ซึ่งถ้าเปลี่ยนองศามันจะเปลี่ยนไป หน้าเชิดขึ้นนิด มีผลต่อการพุ่ง

Takefu V1 ของดี วีแต่คราวนี้ไม่มีโกลด์ 武生 v1 号 , V１号鋼 , V１号 , V１ไม่ว่าจะเขียนหรือประทับแบบไหน ก็หมายถึงเหล็กกล้าไฮคาร์บอน จากทาเคฟุ เ

สวัสดีครับ สอบถามข้อดี ข้อเสีย ของ - เฟรม ที่เป็น อลู+ตะเกียบ คาร์บอน (ส่วนใหญ่รุ่นกลาง-สูง นิยม) - เฟรม อลู+ตะเกียบ คาร์บอน+หาง คาร์บอน เจอใน masi vincere ราคา 2 กลาง ๆ ขอเปรียบ 2 รุ่นล่ะกันครับ