ต้องถามว่าของเดิมคุณใช้น้ำมันอะไร

เพราะต่อให้ค่า SAE เท่ากัน แต่ความหนืด ความหนืดในแต่ละช่วงอุณหภูมิ ความสามารถในการจับโน่นนี่ก็ไม่เหมือนกัน

อย่างกึ่งสังเคราะห์ SAE ที่เท่าสังเคราะห์ แต่กึ่งเป็น API SN อาจจะดีเท่ากันกับสังเคราะห์ SM เลยก็ได้ ปัญหาคือ มีกึ่งสักกี่ตัวกันที่ทำได้แบบนั้นแล้วไม่แพงกว่าสังเคราะห์ตัวที่ห่วย (เช่น สังเคราะห์แท้ของ ปตท. ตัวล่างๆ)

ในกรณีของ Magnatec ถ้าผมจำไม่ผิด คือมันเป็นกึ่งสังเคราะห์ และเป็น SM .. ในขณะที่น้ำมันเครื่องศูนย์ ถ้าเกรดสังเคราะห์เป็น SM แล้วอย่างน้อย คุณหิ้วน้ำมันไปเอง แล้วอาจมีปัญหาเคลมเครื่องไม่ได้ไม่พอ คุณไปใช้กึ่งทั้งๆ ที่ศูนย์แนะนำให้ใช้ 0w-20 "สังเคราะห์แท้" หรือเปล่า ลองทบทวนดีๆ ครับ มันมีผลเหมือนกัน ผมว่าน่าจะพลาดจุดนี้ล่ะ