ที่มา: หนังสือพิมพ์ คม ชัด ลึก วันอาทิตย์ที่ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2556




ขอนแก่น-โคราชพร้อม เจ้าภาพ "เอฟ-วัน" ชี้เม็ดเงินท่องเที่ยวเข้าจังหวดมหาศาล ภูเก็ตแจงพื้นที่แคบ

การแข่งขันรถแข่งฟอร์มูลาวัน หรือเอฟวัน ยังเป็นที่จับตาว่าจะไปจัดแข่งขันที่จังหวัดใด หลังมีกระแสต้านจากชุมชนเกาะรัตนโกสินทร์ใน กทม. ล่าสุดเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน นายทวิสันต์ โลณานุรักษ์ เลขาธิการหอการค้าภาคอีสาน กล่าวว่า การที่ จ.นครราชสีมา เสนอตัวเป็นเจ้าภาพในการจัดงานแข่งขันรถสูตร 1 หรือแข่งรถฟอร์มูลาวัน ที่จะเกิดขึ้นในปี 2558 นี้ มองว่าน่าจะเป็นผลดีของ จ.นครราชสีมา และเชื่อว่าเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวของจังหวดอย่างแน่นอน เนื่องจากจะมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างประเทศเข้ามาเพื่อชมการแข่งขัน ซึ่งจะทำให้เศรษฐกิจได้รับประโยชน์จากเรื่องนี้อย่างแน่นอน

ส่วนศักยภาพของ จ.นครราชสีมา ที่พร้อมจะเป็นทางเลือกก็คือ มีสถานที่ท่องเที่ยวและที่พักที่ได้มาตรฐานที่จะช่วยส่งเสริมให้ผู้เข้ามาร่วมงานได้มีกิจกรรมที่หลากหลาย อีกทั้ง จ.นครราชสีมา เคยจัดงานใหญ่ๆ มาแล้วหลายครั้ง จึงมีความชำนาญในด้านการประสานงานและอื่นๆ ซึ่งสถานที่น่าจะจัดงานได้น่าจะเป็นมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี หรือสนามกีฬาซีเกมส์ ซึ่งทั้งสองแห่งมีพื้นที่บริเวณกว้าง จึงคาดว่าน่าจะเป็นไปได้

ด้านนายจักรกฤษณ์ ศิริพานิช นายกสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดขอนแก่น กล่าวว่า มองว่าการจัดงานนี้จะเป็นการกระตุ้นการท่องเที่ยวในจังหวัดเป็นอย่างมาก ซึ่งประชาชนและนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้ามาในจังหวัดมองว่าเป็นกลุ่มที่มีกำลังซื้อสูง และมีความสนใจในเรื่องนี้โดยตรง การเดินทางเข้ามาในครั้งนี้จะช่วยส่งเสริมให้กลุ่มนักท่องเที่ยวเหล่านี้เดินทางกลับมาท่องเที่ยวในจังหวัดอีกครั้งในโอกาสต่อไป ซึ่งจะเป็นการช่วยประชาสัมพันธ์ชื่อเสียงของประเทศไทยไปในตัว

"ศักยภาพของ จ.ขอนแก่น มีความพร้อมในการรองรับนักท่องเที่ยวเข้ามาอยู่แล้ว ถ้าได้เป็นเจ้าภาพในการจัดแข่งขันก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร เพราะ จ.ขอนแก่น ก็เคยจัดงานใหญ่ๆ มาหลายครั้งแล้ว ส่วนในเรื่องพื้นที่ในการจัดงานนั้น คาดว่าคงต้องใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก และน่าจะอยู่นอกเมือง ซึ่งอาจจะต้องมีการปรับปรุงพื้นที่ต่อไปหากได้รับการพิจารณา" นายจักรกฤษณ์กล่าว

นายสรายุทธ มัลลัม อุปนายกสมาคมธุรกิจการท่องเที่ยวจังหวัดภูเก็ต กล่าวถึงกระแสข่าวว่าภูเก็ตเป็นจังหวัดที่อาจใช้เป็นสนามแข่งขันว่า ส่วนตัวเชื่อว่าภูเก็ตไม่เหมาะที่จะใช้ในการแข่งขันรถฟอร์มูลา เนื่องจากสภาพเมืองที่มีทางขึ้น-ลงอยู่ตลอด พื้นที่ว่างเพื่อพัฒนาให้เกิดสนามแข่งรถที่คาดว่าจะใช้เนื้อที่มากกว่า 100 ไร่ในการพัฒนาก็ไม่มี เนื่องจากอยู่ในความครอบครองของนักลงทุน ดังนั้นหากจะสร้างสนามแข่งขันที่ภูเก็ต จะต้องใช้เงินลงทุนที่สูงมาก รัฐบาลอาจจะพิจารณาไปยังจังหวัดที่เป็นทางเลือกอื่น คือ กระบี่ หรือพังงา ที่มีข้อจำกัดน้อยกว่า

"หากจะใช้พื้นที่ถนนโดยรอบเกาะภูเก็ตเป็นเส้นทางแข่งขัน ปัญหาที่จะบก็คือ ถนนที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับการแข่งขันรถในระดับสากล สภาพพื้นที่ซึ่งมีทางลาดชันสลับกันไป เพราะภูเก็ตเป็นเกาะ จึงเชื่อว่าภูเก็ตไม่น่าที่จะเหมาะต่อการรองรับการแข่งขันดังกล่าว" นายสรายุทธกล่าว