สืบเนื่องจากกระทู้
http://ppantip.com/topic/30177512

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาสพูดคุยกับเพื่อนในหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับอาวุธและกระสุนที่ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ สิ่งที่ได้ฟังและได้ร่วมสนทนาน่าสนใจมากครับ มีประเด็นดังนี้
1. พวกเราต้องการพัฒนาเกราะกันระเบิด /ลดแรงระเบิด เพื่อลดการเสียชีวิตของทหารและพลเรือน (โดยเฉพาะเกี่ยวกับสถานการณ์ภาคใต้)
2. พัฒนาวิธีการวัดแรงอัดที่มีประสิทธิภาพ - มีความลำบากในการวัดแรงกระแทก/Pressure ในสถานการณ์จริง
3. ต้องการศึกษาและวัดอุณหภูมิที่เกิดขึ้นในขณะระเบิด
4. ศึกษาทิศทางของสะเก็ดระเบิด (Shrapnel/fragment) ขณะเกิดการระเบิด


จากภาพวาด (วาดโดยท่านผู้คิดริเริ่มโครงการนี้) จะเห็นได้ว่า  การทดลองเป็นการฝังระเบิด IED ที่ผิวดิน/ฝังดิน แล้วมีแผ่น Aluminum foam ถุกติดตั้งไว้ใต้รถในลักษณะ V-shape เพื่อเบี่ยงทิศทางของแรงระเบิด การทดลองนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้น เนื่องจากเป็นการทดลองของผู้ริเริ่มโครงการคนเดียว (ท่านใจเด็ดมากครับ) โดยความร่วมมือสถานที่่ วัสดุและรถยนต์เก่าๆจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง แต่ขาดคนช่วยคิดช่วยทำ

ผลการทดลองครั้งแรกนั้น คือ
1. ขนาดระเบิด TNT 1 ปอนด์พร้อมสะเก็ดระเบิด ทำให้รถกระบะ(เก่า)ที่ได้รับบริจาคมาขาดครึ่ง แผ่น aluminum foam อาจจะรับแรงกระแทกได้แต่ไม่ทราบว่ารับไปเท่าไหร่
2. แผ่นอลูมีเนียมโฟมถูกแรงดันพลิกกับด้าน (เหมือนกางร่มแล้วถูกแรงลมพลิกเปิดไปอีกทาง) ตอนนี้ต้องการวัดแรงดันโดยพิจารณาจาก deflected angle and area
3. การจับภาพด้วยกล้องถ่ายภาพที่ผ่านมา ไม่สามารถมองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นขณะที่เกิดระเบิด เนื่องจากมีฝุ่นปกคลุมคลุ้งมากมาย



หากเป็นไปได้ ผมใคร่ขอความคิดเห็นของเพื่อนๆในนี้ครับ ว่ามีอะไรบ้างที่สามารถปรับปรุง หรือเสริมเพิ่มเติมในการทดลองระเบิดครั้งต่อไป (ในเร็วๆนี้) หากเป็นไปได้ สามารถติดต่อผมเพื่อพูดคุยในรายละเอียด

ป.ล. ตอนนี้ได้รับพิจารณาอนุมัติจากกรมสรรพาวุธ (เบื้องต้น) ในเรื่องการทดลองวัตถุระเิบิดแล้วครับ