ผมยกตัวอย่าง นางสาว ก. ทำงานศาลยุติธรรมที่ สนามหลวง แต่บ้านอยู่
ปากน้ำ (สมุทรปราการ)

ธรรมดา เธอสามารถ นั่งรถเมล์สายเดียว คือสาย 25 วิ่งยาว กลับบ้านได้
ค่ารถถูกเพราะ ไม่ต้องไปต่อรถ แต่แน่น และ ต้องรอรถ

แต่ถ้าวันนี้ รถเมล์ทุกสาย "ฟรี" เธอจะเริ่มศึกษาว่า รถเมล์สายไหนบ้างที่
วิ่งทับเส้นทางเธอในบางช่วง จากไหนไปไหน ซึ่ง จริง ๆ แล้ว มีรถเมล์วิ่ง
ทับเส้นทางเธอบางส่วน แต่ไม่ตลอดสาย จาก สนามหลวง ไป ปากน้ำ นั้น
มีเป็น สิบ ๆ สาย

เธอจึงไม่มีความจำเป็นจะต้องนั่งสาย 25 ทุกวัน สายไหนก็ได้ที่มันทับเส้น
ทางเธอ เธอก็สามารถขึ้นได้หมด ไม่ต้องกังวลว่าจะเสียค่ารถกี่ต่อ กี่ทอด

ขอให้มันวิ่งไปได้ ไม่ต้องรอ หรือไปเบียด ไปโหน กับสาย 25 สายเดียว ถ้า
สาย 25 มาพอดี แต่โหนกันจนล้นคัน เธอก็สามารถเลือกที่จะไปสายที่ว่าง
ที่ทับเส้นทางกลับบ้านของเธอ เพราะ มัน "ฟรี"

ถ้าการเดินทางสะดวก ประชาชน ไม่ต้องสนใจเรื่องค่ารถเมล์ จะนั่งป้ายเดียว
5 ป้าย หรือ 10 ป้ายแล้วต่อรถเมล์คันอื่นฟรี ไม่นาน รถคันแรกจะมีไว้วิ่ง ไว้
ขับเฉพาะ วันสบาย ๆ เท่านั้น

กลไกจะเปลี่ยนไปเสมอ ขอแค่เปิดโลกทัศน์ให้กว้างไกล เหมือนสังคมโลก
ไม่ใช่สักแต่ว่าค้านมันลูกเดียว ถ้ามันเป็นคนที่เห็นต่าง