กรมธุรกิจพลังงานยันจักรยานยนต์ใช้แก๊สโซฮอล์ได้
นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวแถลงความร่วมมือมั่นใจใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ร่วมกับ 5 ค่ายรถจักรยานยนต์ พร้อมปล่อยคาราวานรถจักรยานยนต์ โดยยืนยันว่า รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะทุกรุ่น ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2538 ที่มีการใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ประมาณ 18 ล้านคัน และขึ้นเครื่องจักรกลไกลการเกษตร 4 จังหวะ สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้โดยไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์ และใช้งานได้เหมือนน้ำมันเบนซิน จึงขอให้ประชาชนมั่นใจคุณภาพของแก๊สโซฮอล์ และเปลี่ยนการใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 91 มาเป็นแก๊สโซฮอล์แทน
ทั้งนี้ การส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ ถือเป็นเป้าหมายของกระทรวงพลังงาน ที่ตั้งเป้าใช้พลังงานทางเลือกทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ให้ได้ร้อยละ 25 ภายใน 10 ปี
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการผลิตเอทานอลของประเทศ อยู่ที่ 4 ล้านลิตรต่อวัน แต่มีการใช้ที่ 1.3 ล้านลิตรต่อวัน ซึ่งหากประชาชนหันมาใช้แก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น จะส่งผลให้ความต้องการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งจะเป็นผลดีต่อเกษตรกรผู้ปลูกพืชพลังงานทดแทน ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ประหยัดค่าใช้จ่ายของประชาชน และสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ
ภายหลังจากการประกาศยกเลิก แก๊สโซฮอลล์ 91 เบื้องต้นสร้างความกังวลใจให้กับประชาชน อย่างมาก ว่าจะกระทบกับเครื่องยนต์ แต่หลังจากได้รับคำยืนยันจากผู้บริหาร ของกระทรวงพลังงาน โดยกรมธุรกิจพลังงาน เชื่อว่าจะสามารถสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนคนใช้รถแมงกะไซ กันไปได้โขอยู่
นี่แสดงให้เห็นว่า ประชาชน ต้องพร้อมที่จะยอมรับความเปลี่ยนแปลงใหม่ หากมองเห็นโอกาสในอนาคตว่าเป็นเรื่องที่ดี อย่ากลัวต่อการเปลี่ยนแปลง
กรมธุรกิจพลังงานยันจักรยานยนต์ใช้แก๊สโซฮอล์ได้
นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวแถลงความร่วมมือมั่นใจใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ร่วมกับ 5 ค่ายรถจักรยานยนต์ พร้อมปล่อยคาราวานรถจักรยานยนต์ โดยยืนยันว่า รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะทุกรุ่น ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2538 ที่มีการใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ประมาณ 18 ล้านคัน และขึ้นเครื่องจักรกลไกลการเกษตร 4 จังหวะ สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้โดยไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์ และใช้งานได้เหมือนน้ำมันเบนซิน จึงขอให้ประชาชนมั่นใจคุณภาพของแก๊สโซฮอล์ และเปลี่ยนการใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 91 มาเป็นแก๊สโซฮอล์แทน
ทั้งนี้ การส่งเสริมการใช้แก๊สโซฮอล์ ถือเป็นเป้าหมายของกระทรวงพลังงาน ที่ตั้งเป้าใช้พลังงานทางเลือกทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ให้ได้ร้อยละ 25 ภายใน 10 ปี
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันการผลิตเอทานอลของประเทศ อยู่ที่ 4 ล้านลิตรต่อวัน แต่มีการใช้ที่ 1.3 ล้านลิตรต่อวัน ซึ่งหากประชาชนหันมาใช้แก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น จะส่งผลให้ความต้องการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งจะเป็นผลดีต่อเกษตรกรผู้ปลูกพืชพลังงานทดแทน ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ประหยัดค่าใช้จ่ายของประชาชน และสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ
ภายหลังจากการประกาศยกเลิก แก๊สโซฮอลล์ 91 เบื้องต้นสร้างความกังวลใจให้กับประชาชน อย่างมาก ว่าจะกระทบกับเครื่องยนต์ แต่หลังจากได้รับคำยืนยันจากผู้บริหาร ของกระทรวงพลังงาน โดยกรมธุรกิจพลังงาน เชื่อว่าจะสามารถสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนคนใช้รถแมงกะไซ กันไปได้โขอยู่
นี่แสดงให้เห็นว่า ประชาชน ต้องพร้อมที่จะยอมรับความเปลี่ยนแปลงใหม่ หากมองเห็นโอกาสในอนาคตว่าเป็นเรื่องที่ดี อย่ากลัวต่อการเปลี่ยนแปลง