คัดบางส่วนมาให้อ่านในบทความที่ท่าน อดีต รมต คลังเป็นห่วงบ้านเมือง ในเรื่องคอร์รัปชันของไทย
ส่วน คอรัรัปชัน เกี่ยวข้องกับการบินไทยอย่างไร ในอดีตทุกท่านคงทราบกันดีว่าสั่งซื้อเครื่องบินจะมีนักการเมืองเข้าไปมีเอี่ยวอยู่เสมอตามหลักฐานคดีสินบนโรลรอยซ์ เป็นต้น ปัจจุบันจากข่าวที่รัฐบาลจะเพิ่ม ผู้บริหารแผน 2 ท่าน แต่กลับถูกศาลสั่งระงับไป อย่างไรก็ดี ในอดีต นอกจากนักการเมืองคอร์รัปชั่นแล้ว ผู้บริหารระดับสูงการบินไทยก็มีส่วนไม่น้อยที่เบียดบังผลประโยชน์การบินไทยด้วยการทุจริตไม่แพ้นักการเมืองเช่นกัน ปัจจุบีนแม้สภาพการเงินการบินไทยจะพ้นวิกฤคิ แล้วก็ตาม สังคมก็ยังคงจับตามองอย่างใกล้ชิด ในเรื่องการแปลงหนี้เป็นทุน และ เพิ่มทุน ว่ามีอะไรไม่ชอบมาพากลหรือไม่ โปร่งใสยุติธรรมต่อทุกภาคส่วนหรือไม่ โดยเฉพาะการเพิ่มทุนที่กระทรวงการคลังเอาเงินภาษีของประชาชนสองหมื่นกว่าล้านบาทไปซื้อหุ้นเพิ่มทุน ที่ราคา 4.48 บาทต่อหุ้น ในขณะผู้ถือหุ้นเดิมส่วนใหญ่ ปฎิเสธไม่ซื้อหุ้นเพิ่มทุน นั่นรวมถึง ธนาคาร ออมสิน และกองทุนวายุภักษ์ ซึ่งสังกัดกระทรวงการคลัง ต่างปฎิเสธ ไม่ซื้อหุ้นเพิ่มทุนเช่นกัน เพราะฉะนั้น หาก คลังจะนำเสนอ ครม ให้คำชึ้แนะแก่รัฐวิสาหกิจและหน่วยงานที่รัฐถือหุ้นอยู่ และเป็นเจ้าหนี้การบินไทบ ให้หน่วยงานนั้นๆใช้สิทธิแปลงหนี้เป็นทุนภาคสมัครใจเต็มจำนวนสิทธิที่ราคา 2.5452 บาทต่อหุ้น รัฐบาลจะสามารถประหยัดเงินภาษีของประชาชนเป็นพันเป็นหมื่นล้านบาทจากการลดจำนวนการซื้อหุ้นเพิ่มทุนการบินไทยที่ราคา 4.48 บาทต่อหุ้น เพราะซื้อเท่าที่ไม่เกิน 49 % ของทุนจดทะเบียนชำระแล้วก็เพียงพอ