รถของผมเป็น Vespa Lx125 ปัญหาคือไปเปลี่ยนเม็ดชามมาเป็นชามแต่งใช้ชามแต่งเดิมเม็ดก็ขนาดเดิมเปลี่ยนสายพานก็ขนาดเดิม ชุดครัชไม่ได้ทำอะไรมีแค่เป่าฝุ่นออก พอเสร็จก็ประกอบปกติ พอสตาร์ทแล้ว รถมีแต่จะวิ่งไปข้า

สวัสดีครับ ขอสอบถาม/สนทนา หัวข้อ ของแต่งรถสไตล์ทัวร์ริ่ง หรือควรแน่งรถแบบไหนเพื่อต้องการจะเป็นสายทัวร์ริ่งบ้างครับ -โช๊ค -ยาง -สายพาน , ชาม พี่ๆในกระทู้มีใครแนะนำได้บ้างครับ

59/3  เปลี่ยนชามแต่งเม็ดแต่ง ผ้าคลัช สปิงคลัชใหม่ เปลี่ยนสายพานใหม่ ต้นยังอืด ต้องแก้ไข้อะไรบ้างคับ ขอบคุณคับ เสียงเครื่องไปแล้ว แต่ต้นอืดมากคับ

ตามหัวข้อเลยครับ อยากลองใส่ชามแต่ง แต่ยังไม่รู้ว่า อายุสายพานจะน้อยลงแค่ไหน หรือว่าใส่แล้ววิ่งทุกวันไม่ถึงปีสายพานขาด scoopy i เก่า เดิมๆครับ

ผมใช้มอเตอร์ไซค์ bmw อยู่อะไหล่แต่งที่ไทยแพงมาก ตอนไปยุโรปกะจะซื้อชิ้นที่แพงๆกลับมา เช่น สายพาน ชาม คลัท ไม่มีผลิตในประเทศ ชุดเดียวจะโดนภาษีไหมครับ

ใช้เวสป้า GTS150 เคยมีอาการดังกล่าวตอนใช้ชามเดิมช่วงความเร็วปลาย 115km/h ขี่ลงสะพานมีอาการรถกระตุกเป็นจังหวะ หลังจากนั้นเปลี่ยนเป็นชาม เม็ด สปริงคลัช สปริงเกี่ยวคลัช แหวนลองของ Malossi และสายพานศูนย์

ใส่ชามแต่งของสำนักนึงครับ แล้วสายพานตีแคร้ง พอมีวิธีแก้มั้ยครับ รบกวนผู้รู้