ในตระกูล 150cc 2T ในอดีตเช่นพวก NSR. KR. TZM. RGV เขาว่าวิ่งกันได้ 180-200 / เครื่องยนต์ประมาณ 35-40แรงม้า ซึ่งสูสีกับรถ300ccในปัจจุบัน (มีบางคนบอก 300cc4T ได้แค่ตามดมควัน2T ต้น2Tจัดกว่า ปลายก็ยังวิ่

ผมอยากรู้ว่าถ้า เวฟ125i kr. Tzr nsr rgv งบไม่จำกัด แต่ต้อง ใช้เครื่องเดิม ทำสุดหมดทุกคัน คันไหนจะแรงกว่ากันครับ

เพิ่งไปคว้านมาอาทิตย์ที่แล้ว ปั้ม2tก็ปรับตามสเปคโรงงาน อยากถามว่าทำไมมันไม่ค่อยมีควันอะครับ ผมกลัวลูกสูบติดเวลาขับเร็วๆ ปล. น้ำมัน2tผมใช้ Ptt ขวดเทาครับ รถผม โนวาR

นึกถึงสมัยยังเด็ก น้าใช้ Honda NSR 150 ไฟกลม และก็อาอีกคนใช้ Suzuki RG Grammar อัดแข่งกันเมื่อก่อน ควันขาวขโมงเต็มถนนเลย ลองกัน 3 ครั้ง RG กินทั้ง 3 ตั้งแต่เริ่มจนจบ ระยะ 1 ก.ม. พอมาดูปัจจุบัน เป็น 4

ทำไมเสื้อสูบผมมันร้อนไวจังครับคว้านสุดปลอกลูก55มิล

ผมขับมาทางตรงถนนใหญ่ กำลังจะแซงขวา มีมอเตอร์ไซค์(ซาเล้ง)อยู่ข้างหน้าผม จังหวะผมแซงลุงแกเปิดไฟเลี้ยวขวาแล้วเลี้ยวเลย ไม่มองหลัง กระจกหลังแกยังไม่มีเลย วิเคราะห์กันว่ายังไงบ้างครับ ใครผิดมากแค่ไหนครับ ผ