จขกท. ได้แรงบันดาลใจมาจาก vlog นี้ เลยอยากตามรอยนั่งรถไฟไปชมใบไม้แดงกับที่หอศิลป์บ้าง  น่าเสียดายปีนี้อากาศอบอุ่นทำให้ใบไม้เปลี่ยนสีช้ากว่าปกติมากมาย ตามทางรถไฟเลียบแม่น้ำเห็นสีแดงเป็นพุ่ม ๆ หย่อม ๆ เท่านั้น ยังดีที่หอศิลป์ Tomihiro ใบไม้เปลี่ยนเป็นสีแดงสวยพอดู ไม่ถึงกับเสียเที่ยว

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ 

 
ก่อนอื่น ไปรู้จักกับรถไฟสาย Watarase Keikoku Tetsudo กันก่อน ปัจจุบัน มีวิ่งบริการรถไฟ 2 ขบวนด้วยกัน คือ

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

(1) ขบวน  Local       

เป็นรถไฟดีเซล  วิ่งปกติทุกวัน  สถานีเริ่มต้นของสายที่ Kiryu ซึ่งเป็นสถานีต่อเชื่อมกับรถไฟที่มาจากเมือง Takasaki ด้วย




(2) ขบวน Torokko   เป็นรถไฟดีเซลท่องเที่ยว   มี 2 รูปแบบ

Torokko Wasshi



รถไฟธีมตัวการ์ตูน Wasshi (น้องตู้ ปณ. สีแดง นั่นแหล่ะ) มีทั้งสิ้น 2 โบกี้ เป็นตู้มีกระจก 1 Open Air  1
วิ่งจากสถานี Kiryu <-> Mato  ใช้เวลาประมาณ 1.40 ชม./รอบ  วันละ 2 รอบ



Torokko Watarase Keikoku 


รถไฟ Minecart มีทั้งสิ้น 4 โบกี้  2 โบกี้ตรงกลาง (Car 2/3) เป็น Open Air และโบกี้หัวท้าย ((Car 1/4) เป็นแบบมีกระจก
วิ่งจากสถานี Omama <-> Ashio  ใช้เวลาประมาณ 1.30 ชม.  วันละ 1 รอบ

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ผังที่นั่งในขบวน Torokko Watarase Keikoku 

https://watetsu.com/train/torokei_seat.php

ที่นั่งใบโบกี้ที่มีกระจก
 

ที่นั่งใบโบกี้ที่เป็น Open Air 

ช่วงหน้าซากุระ / ใบไม้เปลี่ยนสี โบกี้ Open Air โดยเฉพาะที่นั่งทางฝั่งขวา (ขาไปจากสถานี  Omama) จะได้รับความนิยมอย่างมาก เพราะชมวิว / ถ่ายรูป วิวสวย ๆ ตอนรถไฟวิ่งเลียบแม่น้ำ Watarase ได้แบบไม่มีอะไรบังวิว และฝั่งข้างซ้ายอาจจะเปียกได้ ตอนวิ่งผ่านชะโงกหินที่มีน้ำตกไหลลงมาแบบประชิดตัวรถ  เพราะฉะนั้นเลือกฝั่งที่นั่งให้ถูกกันนะ  แต่หากต้องการท้าทายระบบ (และเปียกไปตามระเบียบ) ก็ย่อมได้เช่นกัน 

**ไปจริงอุณหภูมิเหลือเลขตัวเดียว  เปิดโล่งทุกทิศแบบนี้ ใกล้จะเป็นมนุษย์น้ำแข็ง หมวกคลุมหัวหนา ๆ ถุงมือต้องมาแล้ววว


ขบวนนี้ ต้องซื้อตั๋วรถไฟแบบ 1 Day Pass (สาย Watarase Keikoku Tetsudo) สนนราคา 1,800 เยน + ตั๋วพิเศษเพิ่มสำหรับขบวนท่องเที่ยว Torokko Watarase Keikoku อีก 520 yen

https://watetsu.com/rail-info/ticket_1dayfree.php

การจองขบวน Torokko Watarase Keikoku เปิดให้จองล่วงหน้าก่อนเดินทาง ประมาณ 1 เดือน  มาก่อนได้ก่อน  .... แต่ช้าก่อน .... ขบวนนี้แน่นมาก แถมไม่ได้วิ่งทุกวัน โอกาสที่มาจองหน้างานที่สถานี Omama แล้วได้ที่นั่งนี่ วัดแต้มบุญกันเลยทีเดียว แต่เราสามารถจองได้นะ ต้องใช้ความพยายามนิดหน่อย แต่จะรีวิวส่วนนี้ต่อไป

---

ตอนออกจากสถานี Omama มาได้สักพัก  ใบไม้ยังไม่ค่อยเปลี่ยนสีเลย  T^T



ระหว่างทางไปสถานี Godo