[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้ซื้อตอนแรกเห็นว่าคันใหญ่ และใช้คาร์บู ปัญหาน่าจะน้อย

ที่ไหนได้ เสียจุกจิกเป็นบ้า

ขนาดถอดแบตทุกครั้งที่จอด ออกมาชาร์จกับ CTEK ไม่ขี่แค่ 2 อาทิตย์ เอาแบตใส่จะไปซื้อกับข้าว ไม่ติดอีกแล้ว !?

คราวนี้คือไม่ติดถาวร เพราะกดจนแบตหมดไป 3 รอบ / ถีบจนเฟืองเหมือนจะรูด ถือว่าเกิดเหตุแบบ Sudden หรือฉับพลันมากๆ

ถือเป็นเรื่องที่รับไม่ได้จริงๆ ครับ
.
.
.
.
.
ย้อนกลับไปก่อนหน้านั้น มันก็ไม่ติด
แต่ถีบได้
แค่ต้องถีบหลายร้อยครั้ง

เลยจับส่งศูนย์ ให้เขาเอารถมารับ เปลี่ยนแค่ผ้าไดอะแฟรมในคาร์บู กลับมาใช้ได้
แต่ขึ้นชื่อว่าศูนย์ ก็หมดเยอะพอตัว

แล้วก็จอดอีกเป็นปี

พอจะใช้อีกครั้ง ไม่ติดอีกแล้ว
แต่ถีบสตาร์ทได้อยู่ คราวนี้ไม่ถึงร้อยครั้ง
แต่ไมล์จะมืด จอ ODO ดับ กดสตาร์ทไม่ได้ และไฟเลี้ยวค้าง

พอมีช่วงนึงต้องใช้บ่อย เลยซื้อแบตมาใส่ คราวนี้กดทีเดียวติดเลย พึ่งรู้ว่าปัญหาข้างบนเป็นที่แบต

รวมถึงพึ่งรู้ว่า Elegance ไม่มีแบตก็ถีบสตาร์ทติด

นี่คือข้อดีของรถคาร์บู

... ก็นึกว่าจบ
.
.
.
.
.
พอมาตอนนี้ แบตใหม่เอี่ยมที่พึ่งซื้อ และถอดหลังใช้ทุกครังเอามาชาร์จกับ CTEK
Volt เต็ม
CCA 140 กว่า
ไมล์ยังไม่ถึง 30,000

แต่สตาร์ทไม่ติดอีกแล้ว

ความหวังกลับมาดับอีกครั้ง

หมดแรงครับ
จะไปธุระใกล้ๆ ไม่เกิน 3 กม. เช่น CJ หรือตลาด การใช้มอไซมันสะดวก จอดง่าย
แต่พอ 2 ล้อคันเดียวในบ้านที่คาดหวัง นานๆ ครั้งใช้ที จะเป็นทีพึ่งได้ แต่กลับเนรคุณแบบนี้

ก็คิดว่าหาคันใหม่ดีกว่า เอาหัวฉีดไปเลย

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้แต่จะเลือก GT125 ก็เข็ดกับค่ายนี้ไปแล้ว
แต่พอคุยกับช่าง เขาบอก Nouvo ทุกรุ่นคือรถปราบเซียน รุ่นอื่นไม่เป็น ไม่รู้จริงเท็จแค่ไหน

เลยลังเลกับ Click 125 และ GT125

อ้อ ที่สงสัยอีกอย่างคือ
ผมเคยใช้ Click 110i ของญาติที่ ตจว. มันเล็กมาก

เลยอยากรู้ว่า

- Click 125 ขนาดใหญ่กว่าตัว 110 ไหม หรือเท่ากัน
- GT125 จะผีเข้าจุกจิกแบบ Nouvo Elegance ไหม
- ดูแล้ว 2 คันนี้ จะตอบโจทย์ถอดแบต ไม่ขี่เป็นปี เอาแบตใส่แล้วใช้ได้ทันทีไหมครับ

* เน้นอีกครั้งว่า ไม่เอาแรง ไม่บิดออกตัวไฟแดง  ไม่ยกล้อ ขี่แบบคนแก่ต๊ะค่อนยอน ขี่ในชุมชน และไม่เอามาแต่ง
หวังแค่มีอะไหล่ใช้ยาวๆ ทั้งแท้และเทียบ ไม่โดนแพ

- หรือถ้ามีรุ่นอื่นที่เหมาะกับสไตล์การใช้งานแบบนี้ แนะนำได้ครับ มือสองก็ได้ เดี๋ยวไปหาเอง ถูกกว่าด้วย 😁