พอดีบูชปีกนกขาด 2 ข้าง เลยลองหาข้อมูลการซ่อมแต่อ่านแล้วไม่ชัวร์ 
รูปแบบการซ่อมจะแยกเป็น
1. อัดบูชปีกนก - > คือใช้บูชเดิมมาอัด อันนี้ไม่ทน ไม่กี่เดือนขาดอีก
2. เปลี่ยนบูชปีกนกใหม่ -> เอาบูชของใหม่ แล้วเอามาอัด อันนี้ทนกว่าแบบแรก
3. เปลี่ยนยกปีก -> อันนี้ได้ของใหม่เลย รวมบูชด้วย
ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ หรือแบบ ข้อ 1 กับ 2 คืออันเดียวกัน

กับอีกข้อนึง เปลี่ยนปีกนกใหม่ทั้งชิ้น จะได้ลูกหมากปีกนกมาด้วยมั้ยครับ หรือต้องซื้อแยกอีกส่วนอยู่ดี