หลายๆ ประเทศทั่วโลก รวมถึงเพื่อนบ้านอาเซียนของไทย ต่างก็มีชนิดน้ำมันเพียง 3 ชนิด ( ไม่ต้องเปลี่ยนป้ายปั๊มบ่อยๆ เหมือนบางประเทศเเถวนี้) คือ ดีเซล เบนซินธรรมดา(regular ) และ เบนซินพิเศษ (super ) แถมลดปัญหาที่ปั๊มต้องมาสต็อกน้ำมันหลายชนิดเช่นในปัจจุบัน สำหรับน้ำมันตระกูลแก๊สโซฮอล์นั้น ผมคิดว่าควรเหลือแค่ e10 อ๊อกเทน 95 เพียงตัวเดียว ส่วนน้ำมันพื้นฐานควรมีแค่ 3 ชนิด แบบสากลโลก