- ท่อนตรง หมายถึง
เครื่องอย่างเดียว ส่วนคอมเช่น คอมแอร์ ได้ชาร์ต
ไม่ติดมาด้วย

- เครื่องยกแพ หมายถึง เครื่องที่ติดช่วงล่าง
โช้ค+ปีกนก ดินเบรค เพลาขับ
เครื่อง+เกียร์ กล่อง

- และเครื่อง+เกียร์ +กล่อง (ครบ)

ท่อนตรงที่คุณได้มา เรียกว่าปรกติ ไม่แพงครับ
แต่น้ำมันเกียร์แอบแพงนะ แกลลอนนึง
เบิก 0 พันกว่าๆ ไม่ถึง2พัน
นั่ง 2แกลลอนหรอ แพงไปปะ

อื่นๆปรกติครับ ไม่แปลก

ขอถามนะครับ จะมีซักกี่คน รู้ไม๊ว่า
นอกจากน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง กรองอากาศแล้ว
น้ำมันเกียร์ เมื่อครบ 1 แสนโลต้องทำอะไรบ้า
แล้วนอกจากราบการด้านบน 1-2ปีทำอะไรบ้าง

ผมตอบได้เลยครับ 90% ไม่รู้
นั่นคือ ทุก 1-2ปี ต้องเปลี่ยนต้องทำอะไรบ้าง

1.น้ำยาหล่อเย็น ห้ามใช้น้ำเปล่าเติม  
จะหมดปัญหาเรื่องไส้ในเป็นสนิมได้
และปัญหาปะเก็นรั่ว น้ำเข้า เสื้อสูบ ฝาสูบผุ
และความร้อนจะตามมา


นี่คือปั๊มน้ำ


นี่คือวาล์วน้ำ

2.ปั๊มน้ำ  วาล์วน้ำ เปลี่ยนทุก 1แสนโล
และท่อยาง ท่อน้ำหล่อเย็น
เป็นการซ่อมบำรุง เชิงป้องกัน
ป้องกันก่อนที่มันจะเสีย ถ้าเสียไม่ใช่แค่อะไหล่
พันสองพัน แต่เครื่องมันจะพัง แบบ จขกท.เจอมา
หาก 2 ตัวนี้พัง แทบจะ 100%คือฮีตขึ้น
ปั๊มน้ำรั่วน้ำจะหาย
วาล์วน้ำตาย เครื่องจะร้อนน้ำไม่หมุนเวียน
ท่อน้ำรั่วน้ำหาย หาไม่เจอ เครื่องฮีต

พอฮีตขึ้น ฝาสูบมันจะโก่ง ปะเก็นแตก เสื้อสูบบิด
แล้วน้ำมันจะเข้าเครื่อง มีฟองอากาศดันออกหม้อน้ำ

ผมใช้รถเกือบจะ 4แสนโล ไม่เคยมีปัญหาเรื่องนี้
เพราะดูแลตามนี้ ไม่ได้เข้าศูนย์ต้องดูเอง อ่านคู่มือรถเอง

คุณทำตามนี้รับรอง รถใช้จนเครื่องหลวม ใช้จนเบื่อ
เผลอๆไมล์กลับอีกรอบ ก็ไม่มีฮีต