เคยคุยกับเพื่อนว่าแต่ละถิ่นคนขับรถมักจะนิสัยต่างกันเอาที่ดีๆละกัน
เส้นบูรพาวิถีมักไม่เจอแช่ขวาหวานเจี๊ยบ เจอน้อย ไม่น้อยเลยที่ขับ120ยังอยู่กลาง ขวาโล่ง หรือถ้าแช่จริงๆไปจี้ใกล้ๆมักหลบให้ตลอด
เส้นโทลเวย์ช่วงดอนเมืองอันนี้ขึ้นไปถึงสุดก็ใช้ได้ไม่ค่อยเจอช้าแช่ขวานักแต่มันเจอขับไวแบบ 200+ 300+ นานๆทีเวลาจะเปลี่ยนเลยต้องมีสติดีๆบางทีมากันหลายคันหลายเลยห้ามวอกแวก
แต่จะมีถนนบางเส้นที่แบบเพื่อนทุกคนลงความเห็นว่าปวดหัวเช่นช้า 20-40แช่ขวาแน่นอนแล้วก็เจอจริงๆทุกครั้งอย่างน้อย1คัน เส้นสุขุมวิทนี่แหละ
รถ18ล้อจะจี้ รถเมล์จะบีบเตรก็ไม่หลบ บางทีหลบรถยูเทิร์นก็กลับมาแช่ขวาที่40ต่อ
บางเส้นก็จะเป็นพวกไม่เปิดไฟเลี้ยว รถไม่ติดด้วยนะ9/10คันไม่เปิดไฟเลี้ยว จะเลี้ยวจะจอดก็จะขับแบบนั้น
(แต่จุดนี้ผมก็เริ่มเข้าใจ เพราะเส้นนี้พอเปิดไฟเลี้ยวปุ๊บแม่มเครื่องแรงกันทันที ย้ำว่าไม่ใช่เส้นรถติด วิ่งกันชิลๆไม่ปาดไม่แทรก แต่จะเปลี่ยนเลนมันกดใส่ตลอด ต้องใช้วิธีโยกเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยวถึงไปได้ หลายคนก็คงทำตามกันมั้ง และเป็นเฉพาะเสาร์อาทิตย์)
มีถนนเส้นไหนในใจที่ขับรถแล้วรู้สึกอาจหงุดหงิดได้ง่ายกันไหม
เส้นบูรพาวิถีมักไม่เจอแช่ขวาหวานเจี๊ยบ เจอน้อย ไม่น้อยเลยที่ขับ120ยังอยู่กลาง ขวาโล่ง หรือถ้าแช่จริงๆไปจี้ใกล้ๆมักหลบให้ตลอด
เส้นโทลเวย์ช่วงดอนเมืองอันนี้ขึ้นไปถึงสุดก็ใช้ได้ไม่ค่อยเจอช้าแช่ขวานักแต่มันเจอขับไวแบบ 200+ 300+ นานๆทีเวลาจะเปลี่ยนเลยต้องมีสติดีๆบางทีมากันหลายคันหลายเลยห้ามวอกแวก
แต่จะมีถนนบางเส้นที่แบบเพื่อนทุกคนลงความเห็นว่าปวดหัวเช่นช้า 20-40แช่ขวาแน่นอนแล้วก็เจอจริงๆทุกครั้งอย่างน้อย1คัน เส้นสุขุมวิทนี่แหละ
รถ18ล้อจะจี้ รถเมล์จะบีบเตรก็ไม่หลบ บางทีหลบรถยูเทิร์นก็กลับมาแช่ขวาที่40ต่อ
บางเส้นก็จะเป็นพวกไม่เปิดไฟเลี้ยว รถไม่ติดด้วยนะ9/10คันไม่เปิดไฟเลี้ยว จะเลี้ยวจะจอดก็จะขับแบบนั้น
(แต่จุดนี้ผมก็เริ่มเข้าใจ เพราะเส้นนี้พอเปิดไฟเลี้ยวปุ๊บแม่มเครื่องแรงกันทันที ย้ำว่าไม่ใช่เส้นรถติด วิ่งกันชิลๆไม่ปาดไม่แทรก แต่จะเปลี่ยนเลนมันกดใส่ตลอด ต้องใช้วิธีโยกเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยวถึงไปได้ หลายคนก็คงทำตามกันมั้ง และเป็นเฉพาะเสาร์อาทิตย์)