เปิดสมุดปกขาว กองทัพอากาศไทย วางแผนซื้ออาวุธ 10 ปีข้างหน้า และพัฒนาโดรน kamikaze

สมุดปกขาวกองทัพอากาศ พ.ศ.2567...มีการจัดหายุทโธปกรณ์อะไรที่น่าสนใจบ้างในอีก 20 ปีข้างหน้า 

ปี 2568 - 2577 • การจัดหาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบที่ 19 หรือ บ.ข.19/ก (F-16) ฝูงบิน 102 กองบิน 1 (โคราช) เนื่องจากครบอายุการใช้งาน โดยจัดหาจำนวน 1 ฝูงบิน พร้อมอุปกรณ์ เครื่องช่วยฝึก อะไหล่ ระบบอาวุธ อุปกรณ์สนับสนุน การบิน และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง 

ปี 2580 - 2589 • การจัดหาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบที่ 19 หรือ บ.ข.19/ก (F-16) ฝูงบิน 403 กองบิน 4 (ตาคลี) เนื่องจากครบอายุการใช้งาน โดยจัดหาจำนวน 1 ฝูงบิน พร้อมอุปกรณ์ เครื่องช่วยฝึก อะไหล่ ระบบอาวุธ อุปกรณ์สนับสนุน การบิน และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง 

ปี 2574 - 2578 • การจัดหาทดแทนเครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 หรือ บ.ข.18 (F-5E/F) ฝูงบิน 211 กองบิน 21 (อุบลราชธานี) หรือเครื่องบินโจมตีแบบที่ 7 หรือ บ.จ.7 (A-JET) ฝูงบิน 231 กองบิน 23 (อุดรธานี) เนื่องจากครบอายุการใช้งาน โดยวางแผนจัดหาทดแทนจำนวน 1 ฝูงบิน พร้อมอุปกรณ์ เครื่องช่วยฝึก อะไหล่ ระบบอาวุธ อุปกรณ์สนับสนุนการบิน และการฝึกอบรมที่เกี่ยวข้อง 

ปี 2568 - 2571 • เพื่อจัดหาเครื่องบินขับไล่และฝึกแบบที่ 2 (T-50TH) จำนวน 2 เครื่อง สำหรับ ใช้ฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้น 

ปี 2576 - 2580 • เพื่อจัดหาเครื่องบินฝึกทดแทนเครื่องบินฝึกแบบที่ 16/ก (CT-4E) ซึ่งใช้งาน ตั้งแต่ปี พ.ศ.2542 โดยวางแผนจะครบปลดประจำการด้วยข้อจำกัดทาง โครงสร้างและระบบส่งกำลังซ่อมบำรุงของอากาศยาน 

ปี 2573 - 2575 • การจัดหาอาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นพิสัยไกล (Stand-Off Weapon) ที่มีระยะยิง พิสัยไกลไม่น้อยกว่า 30 ไมล์ทะเล 

ปี 2569 - 2572 • ดำรงขีดความสามารถของอาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศในระยะสายตา (Within Visual Range Missile) แบบ AIM-9M 

ปี 2569 - 2572 • การจัดหาอาวุธนำวิถีอากาศสู่อากาศไกลกว่าระยะสายตา (Beyond Visual Range Missile) ที่มีระยะยิงพิสัยไกลไม่น้อยกว่า 50 ไมล์ทะเล 

ปี 2571 - 2575 • การจัดหาระบบอาวุธนำวิถีพื้นสู่อากาศพิสัยใกล้ (Short Range Air Defense) โดยมีขีดความสามารถในการต่อต้านภัยคุกคามทางอากาศ และคุณลักษณะ ของระบบในรูปแบบ Close In Weapon System ระยะที่ 1 ปี 2568 - 2571 จัดหาระบบป้องกันภัยทางอากาศ (Air Defense System) โดยใช้อาวุธนำวิถีพื้นสู่อากาศ (Surface to Air Missile) ที่มีระยะยิง พิสัยได้ไกลไม่น้อยกว่า 30 ไมล์ทะเล (Medium Range Air Defense) ระยะที่ 2 ปี 2576-2580 (พิจารณาทางเลือกระหว่าง โครงการจัดหา ระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยกลาง/ไกล) 

ปี 2568 - 2571 • จัดหาเครื่องบินลำเลียงระยะไกล (Long-haul) จำนวน 1 เครื่อง ที่มีขีด ความสามารถบินได้ประมาณ 12 ชั่วโมง มีห้องโดยสารภายในให้มีความ ทันสมัย และมีมาตรฐาน พร้อมสนับสนุนการฝึกอบรมนักบิน ช่างประจำเครื่อง อะไหล่ และการซ่อมบำรุง 

ปี 2576 - 2580 • จัดหาเครื่องบินลำเลียงระยะใกล้ (Short-haul) ที่มีขีดความสามารถบิน ได้ 3 ชั่วโมง มีห้องโดยสารภายในที่มีความทันสมัย และมีมาตรฐาน พร้อมสนับสนุนการฝึกอบรมนักบิน ช่างประจำเครื่อง อะไหล่ และการซ่อมบำรุง ทดแทนเครื่องบินลำเลียงแบบที่ 16 (ATR72-500) ปี 2567 - 2570, 2570 - 2573 • ปรับปรุงขีดความสามารถระบบเครื่องยนต์ T56-A-15LFE ของเครื่องบิน ลำเลียงแบบที่ 8 (C-130H) โดยปรับปรุงในส่วนของ Compressor และ Turbine พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ ระบบสนับสนุนการฝึก และการฝึกอบรม 

ปี 2568 - 2571 • เพื่อจัดหาเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางรับ-ส่งบุคคลสำคัญ ตลอดจนสามารถปฏิบัติ ภารกิจการส่งกลับสายแพทย์ รวมทั้งภารกิจการค้นหาและช่วยชีวิตได้จำนวน 2 เครื่อง โดยมุ่งเน้นการบูรณาการด้านการส่งกำลังและซ่อมบำรุงกับบริษัท อุตสาหกรรมในประเทศ ปี 2566 – 2570, 2570 – 2575 • เพื่อวิจัยและพัฒนาขีดความสามารถอากาศยานไร้คนขับพลีชีพ (Kamikaze Drone) ให้มีขีดความสามารถการโจมตีเป้านิ่งด้วยระบบนำวิถีในระยะ พิสัยกลาง เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติภารกิจของกองทัพอากาศ 

ปี 2569 - 2572 • เพื่อจัดหาระบบอากาศยานไร้คนขับติดอาวุธขนาดกลาง ที่มีขีดความสามารถ ปฏิบัติภารกิจในระยะนอกสายตา (Beyond Line Of Sight : BLOS) และมีขีด ความสามารถใช้อาวุธอากาศสู่พื้น เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติกิจการ โจมตีทางอากาศของกองทัพอากาศ ปี 2567 - 2573, 2573 - 2578 • เพื่อพัฒนาขีดความสามารถอากาศยานไร้คนขับเพดานบินสูงเสมือนดาวเทียม (High Altitude Pseudo Satellite : HAPS) ให้มีขีดความสามารถปฏิบัติ ภารกิจลาดตระเวนในระดับยุทธศาสตร์ สามารถพัฒนาเพื่อติดตั้งระบบถ่ายรูป ที่มีความละเอียดน้อยกว่า 0.3 เมตรได้ และมีระยะเวลาการปฏิบัติการ ยาวนาน นอกระยะการตรวจจับจากระดับป้องกันทางอากาศของฝ่ายตรงข้าม ปี 2572 - 2577, 2577 - 2580 • เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับระดับ Tactical ในภารกิจด้านความมั่นคงของกองทัพอากาศ ปี 2572 - 2578, 2578 - 2580 • เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ วิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนแบบ Man-Unmanned Teaming ในภารกิจด้านความมั่นคงของกองทัพอากาศ ปี 2572 – 2577, 2577 - 2580) • เพื่อจัดหาระบบอากาศยานไร้คนขับติดอาวุธระดับยุทธวิธีให้มีขีดความสามารถ ใช้อาวุธอากาศสู่พื้น เพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติกิจการโจมตีทางอากาศ ของกองทัพอากาศ