สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขาย คำนึ้น้ำตาร่วงกันมาเยอะแล้ว
kissbot ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 857150 ถูกใจ, hippe ถูกใจ, Krichapol Mchart ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2108235 ถูกใจ, ครอบครัวตัว ม ถูกใจ, topgunone ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6905372 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6964670 ถูกใจ, sinsae ถูกใจรวมถึงอีก 17 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 5
แบรนด์รอง มีวลีเด็ดกล่าวไว้ว่า
ใข้รถพวกนี้ดีใจ 2ครั้งคือ
ครั้งแรกตอนได้มา
ครั้งที่สองตอนขายได้
โดยปรกติแล้วแบรนด์รองทุกๆแบรนด์
จะมีปัญหาเหมือนกันคือ เก่าๆแล้วเกิน 10ปี
หากใครยังใช้อยู่ หาอะไหล่ยากแน่นอน
เข้าศูนย์ก็บอกเลิกผลิต หาอะไหล่ทดแทนบางครั้ง
ก็ไม่มี ของถอด เชียงกง ก็หายากอีก
ร้านอะไหล่ทั่วไปไม่ต้องพูดถึง
โดยที่แบรนด์หลัก 20ปียังหาอะไหล่กันสบาย
เชียงกงเพียบ เบิกศูนย์ก็มี อะไหล่ OEM
อะไหล่ทดแทนก็หาง่าย ร้านอะไหล่ทั่วไปก็มีขาย
จากลิงค์ข่าว https://www.prachachat.net/motoring/news-663537
อีกปัจจัยนึงที่สำคัญมากๆคือ เรื่องของความน่าเชื่อถือของแบรนด์
และความรับผิดชอบของดีลเลอร์ด้วย ใครยังจำคดีน้ำดันได้บ้าง
ที่รถ Mazda 2 Diesel กับ CX3 ได้ไม๊ครับ
มีการรวมกลุ่มลูกค้าเพื่อฟ้องเรียกร้องกับบริษัท
ผลที่ได้ บริษัทฟ้องกลับลูกค้าซะงั้น
เอาซี้เกิดมาพึ่งเคยเห็น แทนที่จะช่วยเหลือเค้าให้เต็มที่
และพัฒนาคุณภาพใหดี กลับฟ้องกลับลูกค้า
โดยความน่าเชื่อถือนี่แหละ เป็นสาเหตุหลักของราคาซื้อขาย
ไม่ว่าเรื่องไหนก็ตาม ความน่าเชื่อถือ ความมั่นคง
ควายุติธรรม ความรับผิดชอบ มาก่อนเสมอ
ไม่ว่าบริษัทไหน ประกอบธุรกิจอะไร
ถ้าน่าเชื่อถือย่อมเป็นที่นิยม หุ้นก็ราคาดี
ราคาขายต่อรถก็ดีตามไปด้วย
ปัจจัยพวกนี้มีผลต่อราคาซื้อขายมือสองหมด
และกลุ่มคนอีกประเภทคือวัยรุ่น พึ่งทำงาน
มีประสบการณ์ด้านรถยนต์น้อย
หรือกลุ่มไม่ชอบแบรนด์หลัก ชอบลองของใหม่ๆ
แปลกๆ เป็นต้นครับ
ใข้รถพวกนี้ดีใจ 2ครั้งคือ
ครั้งแรกตอนได้มา
ครั้งที่สองตอนขายได้
โดยปรกติแล้วแบรนด์รองทุกๆแบรนด์
จะมีปัญหาเหมือนกันคือ เก่าๆแล้วเกิน 10ปี
หากใครยังใช้อยู่ หาอะไหล่ยากแน่นอน
เข้าศูนย์ก็บอกเลิกผลิต หาอะไหล่ทดแทนบางครั้ง
ก็ไม่มี ของถอด เชียงกง ก็หายากอีก
ร้านอะไหล่ทั่วไปไม่ต้องพูดถึง
โดยที่แบรนด์หลัก 20ปียังหาอะไหล่กันสบาย
เชียงกงเพียบ เบิกศูนย์ก็มี อะไหล่ OEM
อะไหล่ทดแทนก็หาง่าย ร้านอะไหล่ทั่วไปก็มีขาย
จากลิงค์ข่าว https://www.prachachat.net/motoring/news-663537
อีกปัจจัยนึงที่สำคัญมากๆคือ เรื่องของความน่าเชื่อถือของแบรนด์
และความรับผิดชอบของดีลเลอร์ด้วย ใครยังจำคดีน้ำดันได้บ้าง
ที่รถ Mazda 2 Diesel กับ CX3 ได้ไม๊ครับ
มีการรวมกลุ่มลูกค้าเพื่อฟ้องเรียกร้องกับบริษัท
ผลที่ได้ บริษัทฟ้องกลับลูกค้าซะงั้น
เอาซี้เกิดมาพึ่งเคยเห็น แทนที่จะช่วยเหลือเค้าให้เต็มที่
และพัฒนาคุณภาพใหดี กลับฟ้องกลับลูกค้า
โดยความน่าเชื่อถือนี่แหละ เป็นสาเหตุหลักของราคาซื้อขาย
ไม่ว่าเรื่องไหนก็ตาม ความน่าเชื่อถือ ความมั่นคง
ควายุติธรรม ความรับผิดชอบ มาก่อนเสมอ
ไม่ว่าบริษัทไหน ประกอบธุรกิจอะไร
ถ้าน่าเชื่อถือย่อมเป็นที่นิยม หุ้นก็ราคาดี
ราคาขายต่อรถก็ดีตามไปด้วย
ปัจจัยพวกนี้มีผลต่อราคาซื้อขายมือสองหมด
และกลุ่มคนอีกประเภทคือวัยรุ่น พึ่งทำงาน
มีประสบการณ์ด้านรถยนต์น้อย
หรือกลุ่มไม่ชอบแบรนด์หลัก ชอบลองของใหม่ๆ
แปลกๆ เป็นต้นครับ
สมาชิกหมายเลข 2832766 ถูกใจ, REDBULLRUN ถูกใจ, Uzumaki Umami ถูกใจ, hippe ถูกใจ, ต้นโพธิ์ต้นไทร ถูกใจ, ครอบครัวตัว ม ทึ่ง, jamzkub ถูกใจ, หนูท้องขาว ถูกใจ, พ่อขวัญเอย ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6905372 ถูกใจรวมถึงอีก 4 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไมรถ mazda 2 มือสองราคาตกแรงจัง
mazda 2 1.3 S Leather 2022 ราคามือหนึ่งขาย 659k
แล้วก็เข้าไปดูราคามือสองในเว็บตามรูป เขาขายกันแค่ 468 - 489k เอง รถปีเดียวหายไปเกือบสองแสนเลยเหรอ
อันนี้คือราคาเต๊นท์ขาย แล้วถ้าเราเอาไปขายเต๊นท์จะเหลือเท่าไหร่ เต๊นจะรับซื้อถึง 4 แสนไหม สรุปราคาเหมือนตกไป 2 แสน 5
อันนี้คือปกติใช่ไหมนะ